自動(dòng)擋從d到n要不要踩剎車(chē)（自動(dòng)擋d擋和n擋切換需要踩剎車(chē)嗎）

自動(dòng)擋車(chē)輛在行駛過(guò)程中想要將D擋切換到N擋或者S擋的時(shí)候，不需要踩剎車(chē)，直接掛入擋位就可以了，也不會(huì)傷到變速箱，但是在行駛過(guò)程中將D擋切換到S擋我可以理解，畢竟S擋車(chē)輛可以獲得更好的動(dòng)力；而把D檔切換到N檔，其實(shí)我覺(jué)得有點(diǎn)多余。

很多車(chē)主在用車(chē)的過(guò)程中可能從來(lái)沒(méi)有用過(guò)n檔，所以很多車(chē)主認(rèn)為n檔是雞肋設(shè)計(jì)，還不如拿掉！還有一部分以前的老司機(jī)把手動(dòng)擋車(chē)型的理論照搬到自動(dòng)擋車(chē)型上。他們以為自動(dòng)擋車(chē)型可以像手動(dòng)擋車(chē)型一樣省油。真的是這樣嗎？

自動(dòng)變速器車(chē)型的N檔功能非常強(qiáng)大：

1.拖車(chē)，如果車(chē)輛出現(xiàn)故障或者其他原因無(wú)法啟動(dòng)，此時(shí)需要等待救援。牽引車(chē)輛時(shí)，一定要將車(chē)輛的檔位切換到N檔，否則帶檔的拖車(chē)會(huì)造成變速箱內(nèi)齒輪的損壞。

2、臨時(shí)停車(chē)，很多時(shí)候我們需要臨時(shí)停車(chē)的時(shí)候，n檔也是最好的選擇，只有在n檔的情況下，車(chē)輛才不會(huì)換擋，非常適合短時(shí)間的臨時(shí)停車(chē)。如果需要長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，還是建議你掛P檔手剎熄火。

3、等紅燈其實(shí)車(chē)輛在等紅燈的時(shí)候掛n檔是最重要的，主要是因?yàn)閚檔可以斷開(kāi)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力輸出，可以有效增加車(chē)輛怠速時(shí)的平順性；還有一個(gè)影響就是表面追尾導(dǎo)致車(chē)輛變速箱的齒輪嚙合過(guò)強(qiáng)，從而導(dǎo)致變速箱損壞。

空擋滑行不省油：目前很多自動(dòng)擋車(chē)型使用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是可以通過(guò)行車(chē)電腦精確控制車(chē)輛的噴油量。也就是說(shuō)，當(dāng)行車(chē)電腦識(shí)別出我們減速了，車(chē)輛就會(huì)減少?lài)娪停瑥亩_(dá)到節(jié)油的目的。如果是空擋滑行，行車(chē)電腦會(huì)人為讓車(chē)輛怠速，增加噴油量，這也是為什么掛擋滑行比空擋滑行更省油的原因。

其實(shí)自動(dòng)擋車(chē)型根本不適合空擋滑行。無(wú)論從變速箱角度還是行駛安全角度，大家都不要用空擋滑行。

1.對(duì)于變速箱來(lái)說(shuō)，空擋就是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力連接。此時(shí)變速箱處于獨(dú)立狀態(tài)。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，變速箱的油壓會(huì)迅速下降。如果變速箱油壓不足，變速箱內(nèi)各部件之間的潤(rùn)滑效果會(huì)變差，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部溫度升高，各部件之間的摩擦力增大，長(zhǎng)此以往會(huì)加速變速箱的老化，從而降低變速箱的使用壽命。

2.出于安全考慮，空擋滑行會(huì)使車(chē)輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)。在緊急情況下，帶擋滑行的剎車(chē)距離比空擋滑行的剎車(chē)距離小得多。

自動(dòng)擋車(chē)型空擋位置只適合短距離短時(shí)間停車(chē)。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，建議您切換到P擋熄火。如果不是自動(dòng)擋車(chē)型必須的話(huà)，還是不建議你選擇空擋滑行。