起亞哪個車型最好（全新起亞獅鉑拓界對比測試）

如果你在關注國內汽車市場的走勢，國內合資市場最失意的是誰？相信你首先會想到韓國汽車品牌起亞。畢竟現代這個品牌，也是韓國系的“兄弟”，去年全球總銷量第三。但是起亞呢？但是，我們只能以合資市場在中國15.2萬臺的總銷量來為2021年做一個總結！要知道，首次進入中國合資市場的起亞，憑借出色的穩定性和超高的性價比，在2016年獲得了超65萬輛的優異表現。甚至，如果我們聯手“兄弟”進行現代化，仍然可以在中國的合資市場上擊敗豐田。

當然起亞的輝煌成就也給我們留下了很多印象深刻的作品。就像SPORTAGE（查成交價|參配|優惠政策），也就是我們所說的“獅跑（查成交價|參配|優惠政策）”；不僅是城市SUV的開創者，30年來累計銷量超660萬輛，成為全球前5的城市SUV。隨后，雖然Sportag已經被拆分成多款“特供”產品在中國合資市場銷售，但現在為了更好地迎合中國緊湊型SUV市場環境，Sportag的第五代車型也進行了拆分，以“獅鉑拓”的名字重返中國合資緊湊型SUV市場。而且第五代獅鉑拓業的到來，對于韓系來說，真的有“扳回一城”的味道！為什么這么說？讓我們仔細看看全新的第五代起亞獅跑思鉑睿（查成交價|參配|優惠政策）加長。

首先回顧外觀，作為換代車型，全新的第五代起亞獅跑思鉑睿加長采用了品牌家族最新的“對立統一”設計語言，融入了“大膽為自然”的設計元素。在經典虎嘯式進氣格柵的基礎上，輔以煙熏黑網狀填充、箭形大燈和下壩寬大的進氣口，能帶來自然純粹的科技感和獨特的視覺沖擊。此外，飽滿的車身結構，加上凌厲的線條，既有力量感，又有運動感，超感生成的美學理念有著超強的力量。

當我們觀察汽車時，它是尖端智能的無與倫比的表現。畢竟雙12.3寸超大智能屏幕和旋鈕換擋的組合，足以給視覺層面帶來超級科技感。新一代起亞Connect智能互聯系統，提供雙區語音識別、百度導航、支持CarLife功能、多種媒體內容、OTA升級，更加智能。值得一提的是，由于是入門級車型，所以給出了LED自動大燈組、遠近光自動調節、LED尾燈、后雨刷、18寸輪圈、外后視鏡電動調節等外部配置，以及真皮方向盤、撥片換擋、真皮座椅、一鍵啟動、自動空調、后排出風口、藍牙電話、6揚聲器音響等內部配置。甚至6氣囊、ESC車身穩定、多次碰撞自動制動、上坡輔助、雪地模式、前后駐車雷達、倒車影像、胎壓監測、正面碰撞預警、車道跟隨輔助、車道保持、車道偏離預警、疲勞預警等安全配置也是全系標配。這樣看來，似乎足以看出其配置水平的厚道。

乘坐方面，第五代起亞獅跑思鉑睿加長作為起亞最先進技術的第三代i-GMP平臺的產品，長寬高分別為4670/1865/1678(1680)mm，越級軸距為2755 mm，要知道，這樣的尺寸安排，即使面對新一代本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）(長寬高分別為4703/1866/1680mm，輪轂為2701mm這樣的話，基本上就意味著第五代起亞獅跑思鉑睿擁有廣闊的內部空間，在國內合資緊湊型SUV市場基本算是“佼佼者”了。此外，其后座支持13級或在10-36度之間調節，帶來更好的乘坐體驗；此外，A/B柱、車身、底盤大量使用隔音吸聲材料，前擋風玻璃、前窗也采用雙層隔音玻璃，靜如深海。

至于動力，全新的第五代起亞獅跑思鉑睿無疑是帶著誠意而來的。畢竟它的入門級車型給了CVVD大功率發動機，最大功率200馬力。匹配8AT變速箱后，不僅動力唾手可得，綜合油耗水平也達到了百公里7L。如果想更有底氣，還提供了最大功率236馬力的2.0T發動機8AT變速箱和7.7S破斷能力的組合。當然，在如今節能減排的時代，第五代起亞獅跑思鉑睿拓也有搭載起亞全球領先的TMED混動系統的HEV車型，百公里綜合油耗水平為5.6L即使面對本田、豐田等混動廠商的同類型產品，也不在下風。

最后要說的，自然是它的性價比。全新第五代起亞獅跑思鉑睿加長將提供三種動力版本共8款車型，指導價區間為17.98萬-23.78萬元；此外，其HEV車型還可以享受電池和其他電氣部件的10年或20萬公里保修。作為最直觀的對比，新一代本田C（查成交價|參配|優惠政策）R-V的指導價區間在18.59萬-24.99萬元之間。起亞獅跑思鉑睿拓頂配雖然價格較高，但入門門檻明顯較低。

總的來說，全新第五代起亞獅跑思鉑睿拓無論是在外觀設計、配置的豐富性、為乘客提供的空間和靜謐性，還是在動力性能方面的表現，都不僅能體現出遠超競品的強大實力，更堪稱陪伴新時代年輕人探索生活、開拓未來的“六角全能戰士”。最重要的是全新的第五代起亞獅跑思鉑睿拓能持續保證價格水平的厚道。這樣看來，全新第五代起亞獅跑思鉑睿的到來，將是韓系品牌“收復一城”的有力代表，似乎也就不足為奇了。