凱迪拉克ct5和a4l哪個檔次高（凱迪拉克CT5和奧迪A4l對比）

想買豪華品牌車，30萬左右預算的奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）是繞不過去的。無論是銷量還是口碑，無疑都是同級領先的車型。然而，隨著市場競爭的日益激烈，越來越多的車型出現在我們面前。比如凱迪拉克CT5（查成交價|參配|優惠政策），作為豪華中級車市場的新“鮮肉”，以其運動的外觀、優異的性能和較高的性價比吸引了眾多年輕消費者的目光。所以今天我們找到了這兩款，和大家聊一聊。誰是最適合你的豪華中級車？

首先考慮到這兩款車型需要準備30萬左右的預算，根據目前比較熱門的凱迪拉克CT5，我們選擇了34.17萬的思鉑睿（查成交價|參配|優惠政策）車型，結合市場終端優惠，30萬的預算輕松拿下。為了公平競爭，奧迪A4L也選擇30元預算內可以考慮的頂配版，但相對來說，奧迪A4L會貴一些。如果想登陸30萬以內，豪華動感車型是首選，但考慮到凱迪拉克CT5的動力，暫且以頂配版為例。

然后看設計部分。作為一款上市時間較短的豪華中型車，凱迪拉克CT5一直是其主打，因此整體外觀會更加動感，也更符合年輕消費者的審美。比如家族式的盾形進氣格柵采用了網格狀的設計，既能帶來媲美CT6的豪華感，又讓人感覺過于穩重，分體式的LED大燈組也帶來了不錯的辨識度。另一方面，奧迪A4L的頂配版采用了運動套件，但熟悉的家族語言并沒有什么讓人驚訝的地方。只有兩側矩陣式LED光源應用下的大燈組亮點突出，功能配置更加齊全。

考慮這一級別的車的消費者大多也更注重空間表現，奧迪A4L從名字上也能知道它在尺寸上有所升級。具體數據來看，奧迪A4L(2022款40 TFSI豪華動感車型)長寬高分別為4858*1847*1439mm，軸距為2908mm，在這個級別屬于主流，而凱迪拉克CT5長寬高分別為4924*1883*1453mm，軸距為2947mm，更勝一籌，嚴格來說滿足空間需求。不過從車身側面造型來看，總感覺凱迪拉克CT5沒有奧迪A4L那么修長，可能是因為前者的尾部設計比較短，有一點Coupe的風格在里面。輪圈規格相同，都有更大的剎車卡鉗。A4L漆成紅色，凱迪拉克CT5漆成藍色。

尾部設計也挑不出什么問題。奧迪A4L是大家熟悉的穩重的造型，而凱迪拉克CT5更為扎實飽滿，兩者都有不錯的美感。但說到細節，年輕消費者可能更喜歡凱迪拉克CT5營造的運動感。但在尾燈組上，奧迪A4L的內部結構更加復雜精致，凱迪拉克CT5只是呼應了大燈的造型。畢竟奧迪是燈廠。

坐在車里，他們都用自己的家族語言。要說誰更厲害，其實奧迪A4L和凱迪拉克CT5只能用平分秋色來形容。比如凱迪拉克CT5的中控臺就沒有亮點。懸浮式中控臺尺寸不算太大，實體按鍵也不算太多，包括副駕駛面板區域的設計，都是中規中矩的，不過這個頂的實拍是黑白的，細節有紅色縫線點綴，還不錯。另一方面，奧迪A4L是我們熟悉的設計理念。更大的中控面板搭配12.3寸全液晶儀表只能順應主流，而貫穿式的出風口和空調控制區未能凸顯豪華感。

要想區分高低，還得從配置入手。只要考慮凱迪拉克CT5的高配版，就不用再考慮選擇了。所有功能都是標準的。比如L2級駕駛輔助系統的應用，雖然不是頂級，但是比選裝的A4L要仁慈很多，甚至A4L只能有自適應巡航能力。凱迪拉克CT5已經達到全速自適應巡航水平。再就是HUD抬頭顯示、前部手機無線充電、前排座椅加熱通風按摩、流式后視鏡等諸多實用舒適的功能，選裝后很難和奧迪A4L相比。

單純說乘坐體驗，其實凱迪拉克CT5在尺寸上占優勢，但空間表現并不是特別有優勢。好消息是座椅整體偏軟，所以更適合長時間乘坐，而奧迪A4L還是一樣，看起來挺寬敞的座椅其實有點硬。至于具體的空間表現，試駕者身高1.77米。如果把奧迪A4L的前排調一下，一拳的空間可以多一些，第二排大概兩拳半。凱迪拉克CT5前排稍微好一點，頭部空間一拳半，后排差不多一拳半。

最后看動力，凱迪拉克CT5和奧迪A4L都是用2.0T發動機，但是奧迪還是用高低功率調節，所以如果真的考慮40TFSI版奧迪A4L，性能體驗和凱迪拉克CT5完全不一樣。比如官方數據，A4L的40TFSI版破百需要8.2秒，而凱迪拉克CT5只需要7.3秒。但如果是A4L的45TFSI版本，四驅系統和更好的參數可以帶來6.6秒的加速體驗。不過說實話，即使是40TFSI版本的A4L，在實測結果上也和凱迪拉克CT5相差不遠，大概是7.5秒。

總結：其實在奧迪A4L和凱迪拉克CT5之間選擇并不難，明確自己的需求就好。比如想要更高的品牌影響力，奧迪A4L肯定更合適，尤其是預算在30萬以內，那么凱迪拉克CT5的配置優勢就沒有了。相反，奧迪A4L在科技功能上略勝一籌，再加上可以安裝一些你喜歡的功能，所以目前的市場銷量還是比奧迪A4L好，更不用說頂配的A4L了，性能優勢足以讓人拒絕。