適時四驅系統的缺點是什么

適時四驅系統的缺點：1、越野能力較差，雖然是四驅車，但是沒有辦法和全時四驅相提并論；2、穩定性差，不如分時四驅；3、在遇到一些非常難走的路的時候，不能有效地應對。

1適時四驅的優缺點適時四驅的優缺點：

1、適時四驅的構造簡潔，能夠合理有效也節省成本，并且也有助于下降全車凈重；

2、適時四驅更適用于前橫放發動機前驅平臺的車型號配置；

3、只不過大部分適時四驅在前后軸傳送驅動力時，會受限于構造自身的缺點，不能將超出50%之上的驅動力傳送給后軸。

由于適時四驅的獨特結構，更適合于前橫置汽車發動機的前輪驅動平臺的車型配置，這就導致了在很多SUV或在此平臺上打造的四驅車中安裝四驅系統的可能性。相比后驅平臺，前輪驅動平臺更有利于拓展車空空間，傳動裝置傳動效率更高，噪音更低。其中一些優勢似乎對小型SUV特別重要，尤其是那些發動機排量較小的SUV。相對來說，適時4x4的主動安全系數沒有全時駕駛高。此外，適時四驅系統的前后軸幾乎都采用開式差速器。比如，在一些復雜的道路上，當一側的兩個車輪打滑時，它們無法擺脫困境。因此，這種四輪驅動系統無法面對強勁的越野道路。

2適時四驅的優缺點是什么適時四驅是僅有在得當的狀況時才會轉變成為四輪驅動系統，而在剩下的狀況下仍舊是兩輪驅動的驅動系統。系統會依據車輛的駕駛路況自行變換為兩驅或四驅模式，無需人為操作。

適時四驅不同于兼職四驅，需要手動更換兩輪驅動和四輪驅動，全職四驅，是任何工況下的四驅系統。與全時四驅相比，適時四驅的結構要簡單得多，不僅可以科學、合理、高效，還可以節約成本，還有助于降低整車總重量。由于適時四驅的獨特結構，更適用于前橫置前置發動機前驅平臺的車型，使得很多suv車或在此平臺上打造的四驅車都有可能配備四驅系統。與后驅平臺相比，前驅平臺更有利于拓展車內空空間，傳動效率更高，傳動系統噪音更低。適時四驅的缺點：適時四驅成本低，越野能力差，無法與全時四驅平起平坐，不如非全時四驅穩定成熟，不要指望適時四驅越野。目前配備適時四驅的車輛可以有效應對雨雪天氣地面打滑的現象，或者一些交通狀況不佳的地面，但真正讓其爬墻是不切實際的。因此，在城市suv中安裝適時四驅是無可非議的。