二次空氣泵進氣閥作用

　　【太平洋汽車】二次空氣泵進氣閥的作用是在發(fā)動機冷機時將空氣體送到三元催化轉(zhuǎn)化器，以利于排出的廢氣空氣體中所含的氧氣進行二次燃燒，使三元催化轉(zhuǎn)化器升溫，使其盡快進入工作狀態(tài)，減少廢氣中有害物質(zhì)的排放，起到環(huán)保的作用。

　　二次進氣閥的作用是凈化尾氣，減少污染，它主要是通過對發(fā)動機排出的尾氣中加入新鮮空氣，增加排氣中氧含量，使高溫排氣中未燃燒的HC（碳氫化合物）、CO（一氧化碳）得到再次燃燒和氧化。

　　二次進氣閥的作用是凈化尾氣，減少污染，它主要是通過對發(fā)動機排出的尾氣中加入新鮮空氣，增加排氣中氧含量，使高溫排氣中未燃燒的HC（碳氫化合物）、CO（一氧化碳）得到再次燃燒和氧化二次進氣泵的作用是在發(fā)動機冷啟動后，往排氣岐管里注入空氣。目的是讓沒有完全燃燒的混合氣在排氣管里面進行第二次燃燒，以減少排放，從而滿足現(xiàn)在較嚴格的環(huán)保要求。

　　二次空氣系統(tǒng)是降低尾氣排放的機外凈化裝置之一，它通過向廢氣中吹進額外的空氣（二次 空氣），增加其中氧氣的含量。這樣使廢氣中未燃燒的有害物質(zhì)一氧化碳（CO）以及碳氫化合物（HC）在高溫環(huán)境下再次燃燒。

　　它的工作原理是，當發(fā)動機工作時，通過曲軸傳動帶帶動空氣泵運轉(zhuǎn)，泵送量大而壓力較低的空氣流通過軟管進入分流閥。正常情況下，分流閥上閥門開啟，空氣流經(jīng)分流閥、單向閥進入空氣噴射歧管。空氣噴射歧管將空氣流噴入發(fā)動機排氣孔或排氣歧管，與排氣中的HC、CO反應，使其進一步轉(zhuǎn)化成CO2和水蒸氣，以減少排氣污染。一旦空氣泵泵送的空氣壓力太高，釋壓閥起作用，瞬間切斷向空氣噴射歧管供應的空氣，防止發(fā)動機產(chǎn)生回火，經(jīng)過幾秒后，雙向作用閥下落，又恢復向空氣噴射歧管供應空氣，二次空氣噴射系統(tǒng)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）