高爾夫·嘉旅?2020款 280TSI 自動好奇型 國VI動力強不強?高爾夫·嘉旅購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款高爾夫·嘉旅（詢底價|查參配）。

　　高爾夫·嘉旅前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，同時多幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條裝飾，提升了整車的檔次。

　　高爾夫·嘉旅車尾呈現(xiàn)出規(guī)整的設(shè)計風格，加上鍍鉻飾條，整體看上去棱角分明，立體感十足。

　　高爾夫·嘉旅內(nèi)飾看起來頗具莊重的感覺，以黑銀雙色為主，輔以銀色金屬拉絲飾板，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　高爾夫·嘉旅配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，高爾夫·嘉旅的內(nèi)飾造型很老氣，這種老氣橫秋的造型，恐怕不會引起年輕人的注意。功能配置方面，高爾夫·嘉旅配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

高爾夫·嘉旅?2020款 280TSI 自動好奇型 國VI動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI 自動好奇型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48023702說道：“總體感覺比較平順，就是零碎顛簸過濾不太好。”

網(wǎng)友@松風梅骨說道：“起步肉，油耗大”

網(wǎng)友@liyaya說道：“超車，加速，加速！感覺還行，畢竟他沒開過大排量的車，也不知道動力的強弱。家用應該夠用了。別人超車也就算了，不著急，著急的話，可以提前出發(fā)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）