勝達(進口)?2011款 2.4L 兩驅至尊版 7座油耗高不高?勝達(進口)購車手冊

　　雖然單純地依靠參數數據進行選車顯得不夠直觀，但這也不算是一無是處，而且對我們的購車選擇有很大的指導意義。比如現在的中型SUV選擇就不少，只有進行過認真比較，才能讓我們的選擇更具性價比。今天介紹的這款勝達(進口)（詢底價|查參配），指導價為27.24萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　勝達(進口)車頭呈現出酷炫的設計風格，整體看上去比較動感。

　　該車車身長寬高4660/1890/1760mm，軸距2700mm，車側呈現出動感的設計風格，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。

　　這款車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規格均為235/60 R18。

　　勝達(進口)內飾顯得非常新潮，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　勝達(進口)第二排空間表現優秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　勝達(進口)配備了2.4L L4發動機，發動機最大功率174馬力，峰值扭矩225牛·米。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，勝達的車頭看起來頗具流暢的感覺，看起來相當順滑，觀感不俗。勝達的車側展現出了運動的視覺效果，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

勝達(進口)?2011款 2.4L 兩驅至尊版 7座油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 兩驅至尊版 7座針對參配數據的看法吧：網友@ttt655說道：“目前平均16.7L/km，行駛里程4971km，基本都是城區，高速行駛不超過600km，高速90km/h巡航油耗最經濟8L/km左右。”

網友@張家港偉偉說道：“性價比高，從3.0發動機和四驅搭配的車型來講基本都是30萬以上，還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報警、自動泊車。”

網友@ttt655說道：“性價比高，從3.0發動機和四驅搭配的車型來講基本都是30萬以上，還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報警、自動泊車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）