2021款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版?途觀L底盤高嗎?途觀L購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款途觀L（詢底價|查參配）。

　　途觀L車頭呈現(xiàn)出大方的設計風格，配合倒梯形格柵，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　途觀L排氣管運用了隱藏式的設計，尾燈看上去頗具簡潔的感覺，車尾呈現(xiàn)出整潔的設計風格，并搭配鍍鉻飾條，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　途觀L內飾顯得非常簡明，采用了銀色飾條進行修飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，另外，途觀L搭載了車內PM2.5過濾裝置、單色車內氛圍燈、定速巡航、360度全景影像、溫度分區(qū)控制等配置。途觀L搭載了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內變得更加明亮通透。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版?途觀L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wxllli8說道：“基本是都是城里用車， 所以越野方面沒啥發(fā)言權，不過這車也不是針對越野的，四驅只能說增加脫困能力，有越野要求還是買純種越野車好”

網(wǎng)友@飆車一族說道：“動力輸出穩(wěn)定，動力平順性好，動力持續(xù)高效，大眾的底盤真的是做工用料十足，而且急加速時不會出現(xiàn)明顯的打滑狀態(tài)。”

網(wǎng)友@飛音說道：“以前也關注過這車，當時是17款，不過一直不喜歡18T的動力，2.0的SUV又太貴，很不劃算，所以當時一直想購買2.0T的邁騰低配車（廠價24.98W那款），我買車就看個發(fā)動機和離合，這兩個不行我就不得買這個車。幸好18款的途觀把1.8T的替換成2.0低功率。10000多公里了，低功率的動力也很充沛的，當時還想購買2.0T的高功率版本，不過全部都帶四驅功能，我主要在城市和高速路上行駛，完全不用著，所有放棄高功率。如真有2.0T高功率不帶4驅，我還是愿意購買的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）