15萬左右suv推薦 花15萬買suv還是這4款實用

哈弗H6 參考價：9.89萬起

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與同價位的轎車相比，SUV往往空間更大，動力更強，駕駛體驗更好。SUV硬朗的外形往往代表著面子和陽剛之氣。

最重要的是，即使是月入5K的中產階級，也能輕松買一輛屬于自己的SUV。

普通家庭中，15萬左右的SUV是性價比最高的選擇。今天番茄君就來盤點一下市面上最常見的6款15萬SUV，幫你做一個客觀的參考。

1.日系：本田X-RV(13-17萬)

世人都知道C-RV，但很多人沒聽說過XR-V，其實XR-V是15萬級SUV中口碑不錯的緊湊型SUV。

相比C-RV，XR-V顯然更在乎年輕觀眾。從車身設計可以看出，XR-V的整體設計趨于年輕化，甚至連配色都非常亮眼。

全新XR-V的前臉采用了新型的星空式進氣格柵，呼吸感、空間感、層次感更強。兩側大燈怒視，很像一把“利刃”，這也是近年來大燈設計年輕化、新潮化的趨勢。

XR-V軸距2.6米，車身長、寬、高分別為4.3米、1.7米、1.6米。在SUV里不算太大，適合女司機。

不過，雖然新XR-V看起來不錯，但還是有很多問題。

首先，日系車是存在的，車漆很薄，用料不是很扎實，隔音不是很好，高速有明顯的胎噪、風噪、發動機噪音。

另外，雖然空間表現尚可，但如果是三口之家，XR-V的空間還是很緊張的。

另外，懸掛偏硬，尤其是在標準配置的情況下，很多車友對XR-V的性價比還是持懷疑態度。

2.國內：哈佛H6s(14-17萬)

哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策），國產自主品牌中的佼佼者，常年占據緊湊型國產SUV銷量第一。一旦談到SUV，哈佛H6不能被繞過。

如今，這款哈佛H6S是H6的改良版。

相比初代H6，H6S的設計更加年輕化、潮流化、激進化。從它的外觀設計上，我們可以看到前臉的網狀格柵，加上方正的車頭和logo上的噴鼻，高端感十足。

作為一款轎跑SUV，H6S采用了全新的“黑鯊美學”設計語言，車身加入了很多鯊魚元素，遠看非常霸氣。

車身尺寸方面，哈弗H6S（查成交價|參配|優惠政策）軸距2.7米，長寬高分別為4.7米、1.9米和1.76米。與普通緊湊型SUV相比，它的空間表現非常好。

在安全輔助功能方面，哈弗H6S配備了14個雷達和8個攝像頭，可以說非常全面。它的動力配置是國產SUV中最好的，尤其是底盤的適應性和攻擊性。

不過哈弗H6S和之前的哈弗車也有類似的缺點，整體懸掛感覺比較偏遠。雖然定位為轎跑SUV，但在實際駕駛體驗中，與“轎跑SUV”的感覺差距還是有些大。

另外，哈弗之所以能成為一代神車，與其高性價比不無關系。

哈弗H6S起步價13.9萬，相當于競爭對手選擇中幾乎所有的合資車。對于國內司機來說，性價比自然下降很大，所以哈弗H6S可能會面臨強大的市場壓力。

3.國產：歐尚Z6(10-13萬)

個人認為，這款車可能是這份榜單中性價比最高的緊湊型SUV，也是最值得購買的。

歐尚這次做了很大努力。6月底，歐尚一口氣推出了三款SUV車型，其中藍鯨（查成交價|參配|優惠政策）iDD混動版在15-17萬之間，而基本款1.5T的官方定價很低，在10-13萬之間。相比較而言，這個價格是出乎意料的。

首先看外觀設計。歐尚還是很懂年輕人的。在設計語言的選擇上，歐尚Z6既有設計感，又有運動感，頗受年輕人喜愛。倒梯形的中網已經成為歐尚標志性的前臉，尤其是內部格柵可以自動改變角度。這種細節一般不容易在這個價位的車上看到。

由于其極具未來感的車身設計，用戶也給了歐尚Z6“機器人模型”的綽號。

歐尚Z6軸距近2.8米，長寬高分別為4.7米、1.9米、1.7米。這是一個真正的大家伙。

在同價位的SUV里，你找不到第二輛有這種車身尺寸性能的車。

巨大的車身尺寸給了歐尚Z6充足的內部空間。有了這輛車，一家四口進行日常生活和出行都沒問題。

智能配置方面，搭載OnStyle5.0系統、EaglePilot7.0等系統，基本實現各種高科技功能。

藍鯨全新NE15T高壓直噴發動機的動力表現也非常耀（查成交價|參配|優惠政策）眼，百公里加速僅7.8秒。

歐尚Z6的三大件做工都很出色，在10萬元區間都做到了極致。

這個價位的車如果滿足動力和硬件的要求，可能會犧牲內飾和做工。相比日系車精致的內飾，它需要多下功夫。

但從性價比來說，15萬元SUV中，歐尚Z6可以說是樹立了標桿。

4、國產：吉利星月L(14-19萬)

吉利一直是國產車中的佼佼者，這款星悅L就是吉利緊湊型SUV中的拳頭產品。

在設計語言上，很明顯星悅L的設計特點比較沉穩大氣，一看就是有地位的人的車。

前臉選擇了豎排格柵，造型和設計語言都沒有太豐富，大燈也沒有那么“生氣”。看起來沒有那么強的設計感和未來感，但是很霸氣。

空間表現方面，星月的L也很不錯。新車長寬高分別為4.8米、1.9米、1.7米，軸距達到2.8米。這個尺寸基本是中型SUV的尺寸，定位緊湊型SUV有些不符合。

另外，在內飾和做工上，星月L使用的材料還是有些豪華的。

動力方面，搭載Drive-E系列2.0TD發動機，日常駕駛感不錯，尤其是輕快感和加速感，相當享受城市一流。

當然，這款車也不是沒有缺點。

星月L的懸掛偏硬，尤其是在碎石路和減速帶上，會有明顯的震感。它的智能系統表現也一般，尤其是網友的反應，變道輔助系統比較雞肋。

但總體來說，這車還是物有所值的。

5.國產：榮威rx 5 max(13-17萬)

說起國產SUV，很多司機都對榮威贊不絕口。這款RX5 MAX粉絲很多。

這款車的設計語言相當獨特。從側面根本看不出榮威獨特的設計語言，和任何SUV沒有太大區別。

但是看前臉，還是很有特色的。

它的外觀時尚大氣，行駛在大街上回頭率很高。大燈看起來很沉穩，線條流暢。

特別是，它將LED大燈以雙框架的形式穿過中間。打開大燈，車頭會出現一條光帶，很有感情。

空間上，榮威RX5 MAX（查成交價|參配|優惠政策）軸距2.76米，車身長寬高分別為4.7米、1.9米、1.7米，也符合中型SUV的標準。

根據車友的評價，即使是183cm的身高，坐在車里也很寬敞，這也說明榮威在考慮空間經濟性的實用性方面還是相當全面的。

動力性能方面，榮威RX5（查成交價|參配|優惠政策） MAX搭載了全新的1.5T和2.0T 6速濕式雙離合，性能出色，8.4秒的實測加速相當不錯。

尤其是榮威RX5 MAX，在變速箱的換擋速度和響應駕駛員駕駛指令的積極性方面做得很好。

但是這款車也不是沒有缺點。總的來說17萬左右的價位還是比較高的。

雖然反應不錯，但它的變速箱檔位比較低，與發動機的匹配度一般，導致中低速行駛時有一定的頓挫感。

另外，也有很多車友抱怨榮威RX5 MAX的影音系統經常黑屏，需要重啟。雖然是小毛病，但也很煩人。

即便如此，榮威RX5 MAX在國產品牌中依然存在。喜歡沉穩大氣的老司機可以考慮這款車。

6.韓國家族：現代IX35 (13萬到16萬)

現代IX

相對于國內汽車設計語言的同質化，現代IX35依然堅持老派設計。從它的車型不難看出，圓潤的弧線，柔和的前臉，大方的大燈看起來相當老派。

但從車身側面看，還是有豐富的線條和設計感，這是中青年車主都有的設計特點。

這種設計也注定了ix35的擁有者，一般不是看它的顏值，而是看它的實力。

現代ix35軸距為3.6米，車身長寬高分別為4.5米、1.9米和1.7米，屬于典型的緊湊型SUV尺寸。

與老款相比，ix35的長度和高度都有所增加，這也使得現代ix35在內部空間上有了更好的表現。

除了空間，雖然外觀設計一般，但其內飾非常精致，布局簡潔，質感十足。

同時內飾還有很多小細節，比如“飛檔”，可以有效避免誤操作。

動力方面，現代ix35的性能也非常優越。追求平順性和舒適性的司機一般會選擇2.0L自然吸氣6AT的組合。現代在動力方面一直表現不錯，ix35的動力表現在同級別中也是非常出眾的。

當然，這款車并不完美。

現代IX35車內噪音控制不好，輪胎噪音很大，底盤隔音效果一般。為了減少噪音，許多車主不得不調高音響的音量。

油耗方面，現代IX35也不友好。雖然官方百公里油耗為6.3L，但車主實測在9-11L左右，在油價飆升的當下，對老司機的錢包并不友好。

最后：

還是那句話，無論哪個價位的車，都會有優劣之分。汽車的選擇，其實就是一個不斷強化優點，弱化缺點的過程。

如今SUV已經成為很多家庭的標配。對于很多購車者來說，一款接地氣、性價比高的SUV是可取的，所以番茄君挑選了這幾款SUV。