一汽豐田普瑞維亞價(jià)格 一汽豐田格瑞維亞2022款上市價(jià)格

提起豐田豪華MPV，很多人的第一反應(yīng)是加價(jià)王Erffa。其出色的豪華質(zhì)感和無敵的舒適性使其成為國內(nèi)高端MPV車型的首選，當(dāng)然代價(jià)是高昂的價(jià)格。

其實(shí)在埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成名之前，豐田還有一款曾經(jīng)名噪一時(shí)的高端MPV，那就是“霸王”普瑞維亞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這款誕生于20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代的車型，曾經(jīng)以其飛船般的車身設(shè)計(jì)和出眾的舒適性獲得了巨大的名氣，至今仍是很多人心目中的白月光。

很多人都在等待普瑞維亞的“重啟”，一直沒有等到。不過沒關(guān)系。一汽豐田為我們帶來的另一款高端MPV—— Grivia，成功繼承了豐田“MPV家族”的積極基因，充分吸收了豐田多年來在高端MPV市場(chǎng)積累的經(jīng)驗(yàn)，以“BOLD SPACIOUS——就是大膽、無畏、奔放”的全新R&D理念打造。新車共發(fā)布4款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為35.58萬-41.08萬元。

豐田新款MPV有哪些亮點(diǎn)？會(huì)如何攪動(dòng)豪華MPV市場(chǎng)？讓兵哥帶大家去看看。

豐田的霸王普瑞維亞，某種程度上其實(shí)是MPV品類的開創(chuàng)者。MPV在出現(xiàn)之前，往往只是把面包車換成幾個(gè)舒適的座椅(現(xiàn)在還有車企這么做)，普瑞維亞的出現(xiàn)開始教大家如何打造MPV。

普瑞維亞是首批做出正統(tǒng)7座設(shè)計(jì)的車型之一。它的三排座椅可以自由行走，第二排座椅可以向后移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。這些設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)是非常非常先進(jìn)的，賦予了MPV車型超高的實(shí)用性。

在那個(gè)MPV車型極難駕駛的年代，普瑞維亞出色的實(shí)用性和良好的操控性無疑令人印象深刻。

格雷維亞繼承了前輩們最大的特點(diǎn)，致力于教對(duì)手如何打造一輛現(xiàn)代MPV。

作為“全場(chǎng)景新主流MPV”，Grevia擁有3060mm的起步軸距，可以輕松實(shí)現(xiàn)寬敞舒適的2 2 3座布局。多種空間變化，既能滿足家庭露營或外出公路旅行的用車需求，又能應(yīng)對(duì)商務(wù)接待等多樣化場(chǎng)景。

作為一款MPV車型，安全性不容忽視。新車在A、B、C、D柱等關(guān)鍵部位使用了高強(qiáng)度鋼材，并在車門等重要部位做了額外的加固，使得MPV更加安全。豐田安全感智行安全系統(tǒng)是全系標(biāo)配，可以大大降低事故發(fā)生的概率，讓駕駛更安全。

此外，Grevia還采用了TNGA架構(gòu)的低重心設(shè)計(jì)，使其在高速過彎時(shí)側(cè)傾劇烈，既提高了車輛的行駛穩(wěn)定性，又很好地兼顧了舒適性。

至于很多人擔(dān)心的“大車”油耗問題，也被Grevia徹底根除了。新車在WLTC工況下油耗可達(dá)5.9L/100km，比普通A級(jí)車更省油。可以說徹底消除了消費(fèi)者的后顧之憂。

如果說普瑞維亞屬于高端MPV品類的開創(chuàng)者，那么新普瑞維亞就是這個(gè)品類的集大成者。除了其他MPV通常的大空間、高舒適性、高實(shí)用性，還解決了高能耗、低安全性、操控感低的痛點(diǎn)，再次引領(lǐng)市場(chǎng)。

不做奢華，做奢華品質(zhì)。

格雷維亞不是奢侈品。35.58萬-41.08萬的價(jià)格不算便宜，但比埃爾法等高端MPV低很多，中產(chǎn)階級(jí)可以接受。

雖然價(jià)格更加親民，但是格雷維亞在質(zhì)量上并沒有退縮。

新車采用了最新的豐田THS II2.5L雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)183kW，滿足日常駕駛的所有動(dòng)力需求。在E-CVT電子無級(jí)變速系統(tǒng)的配合下，格雷維亞的動(dòng)力輸出協(xié)調(diào)性極佳，動(dòng)力感也很快。讓用戶不僅感受到流暢的駕駛，還能體驗(yàn)到多種不同的駕駛模式。

前麥弗遜、后雙橫臂組成的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，能有效過濾路面的振動(dòng)反饋，同時(shí)提供強(qiáng)勁的過彎駕駛支撐，讓汽車舒適省心。

得益于5175mm * 1995mm * 1785mm的寬敞車身和3060mm的長(zhǎng)軸距，格雷維亞輕松實(shí)現(xiàn)了2，23座的寬敞舒適布局，可以完美滿足家庭露營或外出公路旅行的用車需求。當(dāng)然，商務(wù)接待的需求也可以通過打造檔次感好的新車來滿足。

新車配備了四區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)，其中第一排和第二排真皮座椅可以實(shí)現(xiàn)加熱和通風(fēng)功能。第二排獨(dú)立座椅，可長(zhǎng)距離前后滑動(dòng)，配有舒適的扶手和獨(dú)立電動(dòng)腿托，讓用戶進(jìn)一步享受尊貴奢華。

新車還配備了隱私玻璃和遮陽簾，結(jié)合ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，真正讓用戶輕松進(jìn)入新的情境。

在技術(shù)配置上，Grevia也可以稱得上是“無所不用其極”。智能PM2.5過濾系統(tǒng)隨時(shí)保持空氣清新，無線充電器讓手機(jī)充電無需“線”系統(tǒng)，屏幕采用IPS LCD 11.6英寸后置影音娛樂系統(tǒng)，讓用戶多角度舒適觀看，10英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)讓駕駛更輕松。PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)，可在10 ~ 80 km/h速度范圍內(nèi)啟動(dòng)，讓駕駛更安全。

與阿爾法相比，格雷維亞在價(jià)格上做出了大幅讓步，以至于在豪華品質(zhì)上，絲毫沒有退縮。

堅(jiān)持高品質(zhì)，打造高端出行

格雷維亞是個(gè)“出身名門”的家庭。它不僅來源于豐田的“MPV家族基因”，更融入了一汽豐田對(duì)中國家用車需求的持續(xù)洞察，很好地把握了高端商務(wù)和家庭出行的“全場(chǎng)景需求”。

這使得它成為市場(chǎng)上非常特殊的車型，夾住了商務(wù)和家用的臨界點(diǎn)。

對(duì)于家庭用戶來說，Grevia從外觀到內(nèi)飾，從性能到安全都是相當(dāng)吸引人的。

一汽豐田新工廠成功傳承豐田領(lǐng)先技術(shù)和精益制造標(biāo)準(zhǔn)，以智能化、精細(xì)化、自動(dòng)化的生產(chǎn)方式帶來真正的高品質(zhì)車型。

一汽豐田強(qiáng)大的線下體系實(shí)力和線上數(shù)字生態(tài)，完全可以消除用戶的后顧之憂。7000人的銷售服務(wù)團(tuán)隊(duì)，遍布全國的740多家經(jīng)驗(yàn)豐富的經(jīng)銷商門店，15000人的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，讓用戶享受到最便捷、優(yōu)質(zhì)、放心的服務(wù)。4年/10萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和整車質(zhì)保，以及動(dòng)力電池終身質(zhì)保，可以保證整車生命周期的安全使用。

商務(wù)方面，格瑞維亞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）擁有MPV的豪華，轎車的舒適，SUV的跳躍感，足以為商務(wù)接待提供最尊崇的體驗(yàn)。

新車名稱取自意大利語Granvia，意為“Grand AVenue（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”。它本身的意義就是過上幸福的生活，獲得事業(yè)上的成功，追求廣闊的天地。可以說非常符合新一代年輕人的需求，這使得它極有可能成為下一個(gè)時(shí)代新的主流MPV。

寫在最后

Grevia整體造型靈感來源于日本新干線的子彈頭設(shè)計(jì)，在圓潤(rùn)中增添了不少硬朗。據(jù)說不是普瑞維亞的繼任者？要知道，后者還有一個(gè)非常著名的外號(hào)，叫做“子彈”。

很高興看到這樣一款新車上市，有傳承，有實(shí)力，有顛覆，價(jià)格也在相對(duì)合理的范疇。35.58萬元的入門級(jí)版本已經(jīng)很香了，競(jìng)爭(zhēng)力還是很足的。

高端MPV市場(chǎng)已經(jīng)卷起。你打算立即開始還是等一等？