國產豪華suv品牌有哪些 不到10萬高性價比suv這3款隨便選

豪華SUV是很多人夢寐以求的車型，尤其是BBA，高檔又舒適。當然，在同級別車型中，奔馳寶馬SUV往往更貴。相對來說，奧迪和一些二線豪華品牌的價格要厚道很多。所以這期就介紹幾款檔次高，性價比一流的豪華SUV，買了基本不虧。

第一款是沃爾沃XC60（查成交價|參配|優惠政策）。沃爾沃雖然是二線豪華品牌，但自從被吉利收購后，在國內的認可度越來越高。作為自主SUV，XC60的表現可圈可點，月銷量在7000輛左右，是除BBA之外最好的豪華中型SUV。推薦2023款B5四驅智逸豪華版，指導價39.69萬，終端優惠一度達到8萬，實際參考價只有31萬出頭，落地不到35萬。

XC60的優勢非常明顯。首先，動力總成搭載2.0T大功率發動機，最大馬力250匹，峰值扭矩350牛米。可惜配的是愛信8AT。如果用ZF的8AT作為老款，會更親切一些。為了降低油耗，22款車型增加了48V輕混系統，外加全時四驅系統。零百公里加速時間僅為7.1秒，實測百公里平均油耗約為9.2升。畢竟這是一輛中型SUV，整備質量超過1.9噸，這個油耗已經很低了。跑得快，省油，是一輛家用車非常重要的品質。

不僅如此，23款XC60還有一個非常重要的升級，那就是隔音水平。老款跟同級比，確實有點不可收拾，跟20萬的車差不多。但在價格相同的前提下，新車型為整車增加了多層隔音玻璃，提高了車內的安靜度。再加上沃爾沃引以為傲的城市安全輔助駕駛系統，安全性也讓人放心。

可惜XC60的后排空間太小，即使軸距達到2865mm，但空間利用率不高，中間凸起較大，滿載的中間位置不適合長時間乘坐。雖然全車有多層隔音玻璃，但是車窗沒有關閉，輪胎噪音和發動機噪音都很大，超過80的時候更明顯，影響駕駛體驗。

接下來要說的車是奧迪Q5L。奧迪作為一線豪華品牌，其實并沒有太高的待遇，基本在奔馳寶馬和二線豪華品牌之間。Q5L作為一款量產車，在價格上自然很厚道。建議將2022款改為45T豪華動感型，指導價45.18萬，終端實際參考價格在36.5萬左右。

其實Q5L的整體感覺并不是特別突出，各方面都屬于比較中規中矩的類型，無論是外觀還是內飾，甚至比XC60還要低調。不過Q5L的空間是沒法和XC60比的。車長4.77米，優勢不是很大。軸距超過2.9米。而且車內空間利用率高，所以Q5L無論前排還是后排都能給人非常好的駕駛體驗。

而且奧迪也繼承了大眾的傳統，愿意在配置上下功夫，Q5L也是。比如后排獨立空調、30色氛圍燈、19揚聲器BO音響、主副駕駛座椅腿托調節、360度全景影像等。舒適性配置非常豐富。可惜前后排沒有多層隔音玻璃，也沒有主動降噪，隔音水平不太好。

當然，Q5L的動力也是一個特長。搭載代號為DKW的2.0T大功率發動機，最大馬力252匹，峰值扭矩370牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，同時還配備了四驅系統。這套動力可以做到6.9秒的突破，比XC60還要強。當然油耗也不會低，基本在百公里10左右，在可以接受的范圍內。

最后要說的車型也很強，那就是凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優惠政策）。凱迪拉克的車型一直都很厚道，價格低廉，產品力相對較高。雖然XT5銷量一般，每個月都有5000多臺的銷量，但是如果駕駛體驗和舒適性

蜂鳥XT5最大的優勢在于底盤調校。它配備了這種罕見級別的懸掛軟硬調節，可以根據路況調節懸掛，獲得更好的駕駛體驗。而且，動力也不讓人失望。2.0T發動機最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT變速箱，還加持了48V輕混動四驅系統。可惜凱迪拉克的三大件與通用的低端品牌雪佛蘭和別克過于相似，從而拉低了自己的水平。而且相比XC60的雙橫臂和Q5L的五連桿，前麥弗遜懸架也很拉臀。所以XT5的三大件在同級別中沒有優勢。

不過在隔音水平上，XT5可以說是同級中數一數二的。有了主動降噪技術和前多層隔音玻璃的加持，門窗關閉后非常安靜，寬敞厚實的座椅，去公路旅行絕對是一種享受。當然XT5的內飾設計目前確實有點不靠譜，中控面板尺寸太小，看起來有點老氣。如果能換上大哥凱雷德或者電車銳歌那樣的內飾，實力肯定會提升不少。

點評：以上三款豪華中型SUV，尤其是XT5和XC60，性價比非常高，但有同級奔馳寶馬轎車45萬以上的體驗，很厚道。奧迪Q5L雖然定價較高，但終端優惠甚至比二線豪華品牌還要大。再加上全新的動力總成，同樣值得入手。那么，以上三款車，你會如何選擇呢？