卡羅拉銳放參數配置 卡羅拉銳放2022混動款落地價

作為日系車品牌，豐田的車型以省心耐用的品質得到了很多消費者的認可。其中，在SUV領域，定位中級SUV的豐田漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）和定位緊湊型SUV的豐田榮放在各自的級別中都有著舉足輕重的地位。今天我們要說的緊湊型SUV——卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）銳界（查成交價|參配|優惠政策）發布，也是作為引領者與我們見面。下面小編從外觀、內飾、空間、硬件等方面做一個比較詳細的分析，希望。

目前在售的2022款分為五個版本，官方指導價保持在12.98萬-16.98萬元之間。本次試駕車型為2022款2.0L先鋒版，售價12.98萬元。外觀方面，整體采用了豐田全新的家族式設計語言，具有較高的辨識度，同時也使其集時尚與硬派于一身。

飽滿厚實的車身輪廓，配合寬大的進氣格柵，中網外側加入黑色裝飾板進行裝飾，內部應用3D網狀設計，營造出良好的氛圍和時尚氣息。2022款2.0L先鋒版雖然是豐田卡羅拉的低配車型，但是從前臉設計分析，并沒有給我們低端低價的感覺，能夠滿足消費者對面子和檔次的要求，還是值得稱道的。

燈光配置方面，配備了自適應遠近光和自動大燈，成為了自身競爭力的體現。但由于價格有限，遠近光燈都采用鹵素光源。如果以市區行駛為主，夜間用車需求不大，鹵素遠近光大燈還是可以滿足需求的。但如果經常跑高速或者夜間用車較多，鹵素光源的遠近光大燈不夠用，夜間照明效果一般，一定程度上影響行車安全。

至于車身側面，其設計手法也接近豐田的SUV車型。通過懸浮式車頂等設計元素，滿足了年輕消費者對于打造時尚感和運動感的訴求，而輪眉和下方包圍部分設計的黑色裝飾板，可以說這款豐田卡羅拉銳有幾分硬派的越野魅力。前后胎尺寸215/60 R17，備胎規格不是全尺寸。長寬高分別為4460/1825/1620mm，軸距為2640mm。

看車尾部分，相比前臉造型，明顯要簡單一些。上窄下寬的車身造型讓整體層次感清晰。微微棱角的尾燈組合也與大燈的造型相呼應。同時下包圍部分采用大尺寸黑色裝飾板貫穿其中，進一步提升了豐田卡羅拉的硬漢（查成交價|參配|優惠政策）氣質。

轉身進入豐田卡羅拉的銳界車，平心而論，它的內飾造型和質感營造確實比較一般，基本延續了緊湊型車豐田卡羅拉的設計風格。對稱的中控布局，中控臺部分只保留了少量的實體按鍵，加上以黑色為主色調的內飾配色，顯得單調而中庸。好在8寸液晶屏也沒有缺席，支持道路救援服務、手機互聯、車聯網等功能。

配置方面，豐田卡羅拉銳界的安全配置不會讓大家失望。除了常規的安全設備，膝部安全氣囊，車道保持輔助系統，車道偏離警告，主動制動和全速自適應巡航都是標準配置。但在實用配置部分，豐田卡羅拉銳界功放就遜色很多，缺少后駐車雷達、倒車影像等。被認為是它自己的減少。

本人身高176cm，已調整好適合前排駕駛的位置。我坐在后排，腿部空間在一拳四指左右，頭部距離車頂一拳左右。不得不說，豐田卡羅拉銳界的性能并沒有達到越級的水平，但是滿足日常家用出行也不是太大問題。正常狀態下的后備箱容積為438L L，后排座椅放倒后可以形成一個比較規整的平面，實際承載量和實用性都不錯。

硬件方面，全系標配2.0L發動機，匹配模擬10速CVT變速箱，硬件一視同仁，這也是豐田卡羅拉銳更看重低配版的原因之一。其實得益于最大功率126kW，最大扭矩205nm的書本參數，前段起步和中后段加速都不會讓我們有肉感。此外，在CVT變速箱的加持下，換擋平順性也有可圈可點的表現。NEDC的綜合油耗為5.9L/100km，顯然滿足了大部分消費者對燃油經濟性的要求。

前麥弗遜式獨立懸架和后拖臂扭力梁式非獨立懸架的組合，相比日產逍客（查成交價|參配|優惠政策）等競品并無優勢，只能說擁有家用更舒適的懸架調校，輕微的顛簸處理的很徹底。遇到坑洼或者減震帶的時候，坐在后排也不會覺得太難受。

綜合來看，通過以上的介紹和分析，個人感覺豐田卡羅拉銳界低配版的亮點主要集中在全面的安全配置、入門級的2.0L發動機和良好的燃油經濟性。在我看來，如果你的預算比較有限，而且對實用舒適的配置要求不高，又想買一輛省心耐用的主流品牌生產的家用SUV，那么豐田卡羅拉銳的低配版還是值得考慮的。