2020款 28T 兩驅領先型?凱迪拉克XT4底盤怎么樣?凱迪拉克XT4購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克XT4（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT4前臉顯得非常飄逸，中網使用點陣式的設計，看起來十分優美，視覺效果不錯。

　　凱迪拉克XT4車尾給人一種十分飄逸的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　凱迪拉克XT4內飾呈現出端莊的設計風格，輔以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，接下來看下配置，凱迪拉克XT4標配了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。凱迪拉克XT4的內飾豪華十足，整體造型可圈可點。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2020款 28T 兩驅領先型?凱迪拉克XT4底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 兩驅領先型針對動力底盤的看法吧：網友@hfgrgrhhhd說道：“凱迪拉克的加速是我的小心機，永遠不要質疑凱迪拉克的加速，只要肯給油，它都能給你想要的答案，不過也僅限于直線加速 彎道山路還是不如轎車的，因為SUV還是要高一點 不敢開太快 ，跑高速就發揮出來這1噸6車重的優勢來了，特別的穩”

網友@exlwyl說道：“這款車的發動機性能沒得說，不管是爬坡還是跑高速都很輕松，起步的時候一點肉的感覺都沒有。操控性我覺得也是挺棒的，這款車的底盤比較扎實，在高速上跑的時候也比較平穩。”

網友@swimth說道：“這臺車子全系都擁有著2.0T高功率發動機，起步階段還有48V輕混系統的輔助，不僅動力相應積極，而且動力儲備還很充沛，再者就是這輛車的底盤也非常緊致，就算遇到坑洼路面車身跳躍也不至于太明顯，駕駛體驗真的很棒了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）