2021款 280TSI DSG R-Line?高爾夫動力強不強?高爾夫購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的高爾夫（詢底價|查參配）。

　　高爾夫前臉呈現出簡單的設計風格，搭配多邊形格柵，提升了整車的檔次。

　　高爾夫車尾造型走了冷峻路線，動感的曲線設計讓整體顯得頗具攻擊性。尾燈呈現出精美的設計風格，下面排氣管采用了隱藏式的設計。

　　高爾夫內飾看上去頗具青春的感覺，中控臺采用了軟性材質，并輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　高爾夫配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配7擋干式雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，高爾夫的內飾展現出了年輕的視覺效果，整體設計很耐看。接下來看下配置，高爾夫配備了主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 280TSI DSG R-Line?高爾夫動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI DSG R-Line針對動力底盤的看法吧：網友@Kevinzhou說道：“1.4T發動機，其最大功率為110kW，峰值扭矩250Nm。配7速干式雙離合器變速箱，僅從駕駛質感層面來看，其比細分市場普遍使用的CVT變速箱要出色的多，無論是換擋質感，還是換擋速度，而也正是這臺7速干式雙離合變速箱的加持，讓這輛第八代高爾夫充滿運動氣息。”

網友@mugua6210說道：“方向盤轉得還不錯，感覺還能再快一點，但主動剎車和停車輔助也太離譜了吧，動不動就剎車，嚇死人了。”

網友@mb47080875說道：“底盤跟檔位是我開過的最舒服的車，上告訴方向盤穩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）