2.3T?撼路者?自動版動力怎么樣?撼路者購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。今天就帶大家來看看這款撼路者（詢底價|查參配）。

　　撼路者前臉采用了端莊的線條，顯得頗具端莊的感覺，搭配網狀中網，整體看上去穩重大方。

　　撼路者車尾呈現出沉穩的設計風格，搭配鍍鉻飾條，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。同時，采用了炫酷的C字型尾燈設計，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　撼路者內飾顯得頗具酷炫的感覺，很符合該車氣質。此外，這款車運動的內飾還采用銀色飾條進行修飾，整體的造型設計十分動感。

　　撼路者配備了2.3T L4發動機，發動機最大功率275馬力，峰值扭矩455牛·米，工信部綜合油耗10.1L/100km。

　　這款車匹配10擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架帶穩定桿，后懸架為多連桿整體橋式懸架帶瓦特連桿及穩定桿。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，撼路者配備了GPS導航系統、無鑰匙啟動系統、車道偏離預警系統等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面，撼路者第二排空間充裕，第三排座椅沒有那么寬敞，只能滿足短時間乘坐。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2.3T?撼路者?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 運動版 2.3T 汽油自動四驅旗艦版 7座 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@badongxing說道：“動力確實不錯，2.3 T的渦輪增壓發動機也很不錯，但感覺特別有力量。”

網友@badongxing說道：“方向盤太重了，底盤太高了，通過性很好，但是側傾也很嚴重，不適合高速行駛，而且這輛車也不是四驅車，沒有太多的樂趣。”

網友@jkfcdk說道：“多功能方向盤握起來很舒服，但實際操作起來卻有些困難，這主要是因為我第一次開這么大的車，習慣就好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）