摩托車多久換機油一次比較好 踏板摩托車磨合期多少公里換機油

滑板車已經過了磨合期。他們通常多少公里換一次油？選擇全合成？我覺得有必要談談我個人對剛刷的這個問題的看法，以幫助入坑的朋友正確維護，合理使用。

在這個問題下，我看到了一個更個性化的回答。他說：“滑板車不用換油，補一下就行了。”親愛的，這個回答清新脫俗。雖然不是第一次聽說，但至少會讓新手很困惑。

其實摩托車潤滑油的更換和什么車型沒有直接關系，主要依據是參考保養手冊和后期使用情況，這是兩個硬指標。

只是前者會比較死板，因為會明確告知更換的公里數，而現實生活中的摩托車有很多不確定性，所以根據使用狀況更換潤滑油會更接近車輛的實際狀態，所以我們主要討論“使用狀況”。

摩托車使用過程中踏板已過磨合期。潤滑油應該多久更換一次？

主要要考慮三個硬指標：使用頻率、加入時間、油品規格。當三者完美融合時，就是你的車輛目前的最佳更換時間，所以公里數只是一個參考值，不是唯一答案。

1.使用頻率，主要指持續或偶爾的使用狀態，包括使用場景，比如走走停停，長時間騎行；在不同的行駛條件下，潤滑油的功能變化是不同的。

如果是高頻使用的話，里程會直觀的顯示出當前潤滑油的好壞，但是低頻就不一定了，因為半年后可能就騎不到1000 km以上了，這里會出現一個時間問題，也就是我們所說的加盟時間。

2.添加時間：一般來說，開啟后的潤滑油容易變質，尤其是反復的高溫和冷卻過程會加劇這種現象。所以發動機平時加的潤滑油，不管公里數多少，半年后都必須更換，也就是說即使潤滑油只使用10km，半年后也必須更換。

因此，對于使用頻率較低的車輛，不必使用合成潤滑油，使用普通礦物質即可，既能保護發動機，又能避免浪費，最大限度降低維修成本。

3.機油規格。目前市場上的摩托車潤滑油主要分為礦物、半合成、全合成三大類。兩者最大的區別就是更換周期不同。最短的礦基本是2000km，半合成可以延伸到3000km，全合成可以持續到5000km以上。

至此，滑板車磨合期后有一個相對客觀合理的換油周期，最長半年或5000km(全合成)，最短2000km(礦物質)。如果使用頻率高，可以參考里程。如果使用頻率低，則以加入時間為準。最長三個月左右理想，最長不能超過半年(無論什么規格)

至于磨合期是否選擇全合成潤滑油，應該主要參考使用頻率。高頻的話，全合成潤滑油性價比更高，性價比更高，因為和普通礦物相比，一瓶可以裝三瓶，而低頻的話，普通礦物可以，半合成的話正好可以承上啟下，所以主要看個人的騎行狀態，價格不能作為評判標準。

綜上所述，摩托車潤滑油的更換是最基本的機車保養項目。雖然有一定的標準，但也有很大的靈活性。所以騎士共享更愿意維護一輛車，沒必要太死板。因此，根據個人使用狀況制定更靈活的換油周期更為合理。