瑪莎拉蒂levante怎么樣 2023瑪莎拉蒂levante試駕

是百年品牌瑪莎拉蒂在SUV領域的首次嘗試。開著它總會給你帶來太多的關注，而從路人的質疑來看，似乎它的價格比大家想象的要低，那么它的真實性能是否值得肯定呢？

當瑪莎拉蒂首次將Levante公之于眾時，其受歡迎程度非同尋常。經過幾年的小改款，對車輛配置和細微之處進行了調整，盡可能與時俱進。

Levante基于Ghibli和Quattroporte的平臺打造，與保時捷Cayenne（查成交價|參配|優惠政策）、攬勝運動版（查成交價|參配|優惠政策）等中大型SUV為對手。對于瑪莎拉蒂，人們總是將它與法拉利和蘭博基尼聯系在一起。似乎這就是意大利輝煌留下的信仰。

概觀

我們先回到產品本身。擅長打造跑車的意大利品牌，一定會醞釀出令人著迷的美感。是的，我認為Levante不僅融合了瑪莎拉蒂對跑車設計的理解，還超越了時間的限制。到現在，Levante依然時尚前衛。

豎條鍍鉻條的中網樣式是家族特色，左右兩側的兩個圓形霧燈像美人痣，復古中夾雜著成熟的韻味。細長的發動機艙蓋為車身帶來了優雅的比例。Levante屬于轎跑SUV嗎？這種問題已經不重要了。

車身長度5002mm，軸距3004mm，但是一點都沒有臃腫的跡象。20寸的輪圈不會很大，甚至可以大一點。四個輪胎都是265/45 R20。

“美”的背面圓潤飽滿，后燈組略顯平淡。今天雙方四排氣已經不稀奇了，但是聽了它的唱功也不會夸張。

里面的

打開車門，高檔皮革的味道撲面而來。汽車被大面積的真皮包裹，而不僅僅是與人體接觸的部分。這款Levante由多種高級材料制成，其中皮革、金屬和碳纖維是主要材料。

沒錯，Levante為了設計犧牲了一些實用性，但我相信在車內樂此不疲的乘客更愿意選擇賞心悅目的視覺體驗。電子變速桿作為內飾的重要變化之一，在使用邏輯上有了很大的進步，停車時會感覺到。

8.4寸的中央多媒體系統非常好用，操作邏輯清晰流暢，觸摸屏不容易留下指紋。系統支持無線CarPlay功能，車輛的其他設置也集中在這里，上手比較難。儀表盤是傳統的機械指針，中間的屏幕可以提供豐富的行車信息。

鮮為人知的一點：Levante的油門和剎車踏板支持電動前后調節，調節按鈕在駕駛座前方，很有意義，可以幫助Levante適應不同身材的駕駛者。在堵車的時候，你會發現踏板的高度也是衡量舒適度的一個重要指標。

車內前后排座椅均配有加熱功能。前排座椅包裹性和支撐性都很好，真皮材質展現了不錯的觸感。后座靠背支持角度調節，后座也有不錯的乘坐舒適性。

駕駛

這款Levante采用3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率350馬力，最大扭矩500牛米。配備8速手自一體變速箱。官方公布的0-100km/h加速時間為6秒，最高時速251 km/h。

整體來說，這臺V6發動機的表現非常平順，動力輸出是線性的，類似于自然吸氣發動機的特點。功率均勻地分配到每個速度范圍，沒有任何突然的變化。它會發出悅耳的聲音，非常愿意表明內燃機的身份。如果你愛開內燃機，這是個不錯的選擇。

Levante搭載的是ZF的8速自動變速箱，是業內最好的變速箱之一，但在這里的表現不如R&D資源較多的品牌流暢，比如寶馬。然而，瑪莎拉蒂正確使用換擋撥片。你可能不會經常使用它們，但當你使用它們時，你會愛上它金屬的涼爽感和清脆的操作質感。

高速巡航時，Levante穩定安靜，空氣懸架能有效過濾崎嶇路面。在運動模式下，懸掛會變得更加靈活，當然也可以通過個別調校讓它變得更加靈敏，但即便如此，Levante依然沒有Cayenne那么緊繃。

Levante在動力學上有自己的節奏，通過排氣聲波把狂躁和力量以聽覺的方式傳遞到駕駛者的耳朵里，非常愉悅。而且中間沒有假聲效果幫助營造氣氛，也就是說如果你站在車外，透過雙層玻璃聽到的聲波會放大很多分貝。

裁決

瑪莎拉蒂Levante（查成交價|參配|優惠政策）在國內市場并不是主流選手，但為了主流車型，我們似乎沒有足夠的理由忽視它。是典型的運動型SUV。如果實用性根本不在你的字典里，那就考慮一下。在其價格之內，合理配置和實用性就不用談了。萊萬特本來就是一個多愁善感的人。

外觀和內飾都挺有特色的，駕駛還過得去，汽油發動機很吸引人。跳舞的儀態和聲音相得益彰，比很多人直接給品牌的好評好多了。是的，不僅僅是因為它叫瑪莎拉蒂，而是因為它是一款獨一無二的SUV。

(2021款瑪莎拉蒂Levante指導價為96.78-106.68萬元)