雷克薩斯和奔馳哪個好 雷克薩斯LS和奔馳S級對比
雷克薩斯LS2021款雷克薩斯LS有五款車型可供選擇,2021款500h行政版是其頂配車型,指導價118萬元。終端基本無優惠,全落地價格約130.67萬元。
這輛車具有典型的高端豪華車的外觀。前臉很犀利,散發出一種高貴的氣質。大面積的進氣格柵采用了熏黑設計,進一步提升了整車的豪華感。犀利的LED大燈和L型日間行車燈,結合前臉下方的空氣動力學套件,營造出強大的氣場。
從車身側面看,車身修長的輪廓讓它看起來相當有氣勢。車身尺寸方面,其物理參數為長5235mm,寬1900mm,高1450mm,軸距3125mm,相比同級別車型還是很自信的。漩渦式20寸輪轂,動感十足。尾部造型上,它的尾燈是Y型的,看起來很獨特,充滿設計感。
將視角移至車內,這款車內飾的用料和做工依然與其百萬元的價格相匹配,處處彰顯豪華大氣。真皮三輻方向盤可以多向調節,看起來穩重又不失質感。該車配備了12.3英寸的中控面板,懸浮式設計視覺效果更好。
配置方面,該車配備了HUD抬頭顯示、無鑰匙啟動、電動尾門、360全景影像、前后泊車雷達、倒車影像、三巡航系統、多個安全氣囊、各種主動安全預警系統。此外,在舒適性配置方面,這款車還配備了真皮座椅、四區空調和23揚聲器的馬克萊文森音響。
其實對于這一級別的車,完全不用擔心空間的問題。座椅寬敞舒適,調節角度多。整體感覺以舒適為主。對于180cm的成年人來說,前排比較寬敞,后排有些勉強,和同級別相比有些遜色。
這款車搭載了3.5L V6油電混合動力系統。系統綜合功率264kw,官方公布的百公里加速數據非常搶眼,僅為5.4秒。其NEDC綜合油耗約為百公里7.0升,性能同樣穩定。根據小編的實測數據,其百公里加速最好成績為6.18秒,最佳制動距離為38.88米。
從010到31006的實測數據來看,這款車的綜合油耗為百公里9.35升。目前山西95號汽油價格為9.32元/升。如果你一年開兩萬公里,車用五年,它平均每年的油費是17428元。
其每年的保險和保養費用均高于普通車,平均每年費用約為16484元和5757元,每年總費用為39669元。這只是理想情況下的數據,和大家的實際使用情況有關。
奔馳S級
2022款改款S 450 L 4MATIC指導價127.88萬元,終端優惠2.5萬元。全落地價格約138.58萬元。
這款車的前臉采用了分層的大尺寸進氣格柵設計,格柵內部輔以厚實的銀色飾條,展現出不錯的豪華氣質。兩側不規則造型的大燈組非常搶眼,內部光源布局也很別致,辨識度很高。總的來說,前臉既豪華又時尚。
從側面看,其流暢的腰線貫穿車身,襯托出優雅和諧的身體比例。物理參數方面,長5290mm,寬1921mm,高1503mm,軸距3216mm,優于雷克薩斯LS。然后重點看尾部,三角形的后尾燈中間用裝飾條連接,配合兩側的排氣布局,讓整車的氣場看起來很強。
內飾部分,大面積的真皮包裹和鋼琴烤漆裝飾板的使用,讓這款車擁有了和雷克薩斯LS一樣的高貴氣質。12.8英寸的中控面板和12.3英寸的液晶儀表也凸顯了強烈的科技感。可惜真皮方向盤沒有加熱功能。
配置方面,它的性能也很出色。與雷克薩斯LS相比,擁有自動泊車、發動機啟停技術、可變轉向比系統、隱藏式門把手、遙控啟動、移動車輛遙控、行車記錄儀、手機無線充電、CarPlay、OTA升級等更多功能,但其價格也更貴,所以也可以理解。
這款車的乘坐空間也比較舒適,前后排給人一種很舒服的感覺。對于180cm的成年人來說,駕乘空間充足,后排可以輕松蹺二郎腿。相比之下,雷克薩斯LS就遜色了。但它的前后座缺少按摩功能,有些不厚道。
搭載2.5T V6發動機和48V輕混系統,發動機最大功率270kw。官方的百公里加速數據是5.6秒,和雷克薩斯LS非常接近。其WLTC綜合油耗為百公里8.2升。根據:2021款S 450 L 4MATIC的太平洋汽車實測數據參考,其百公里最佳加速成績為5.63秒,百公里最佳制動距離為35.92米。
根據太平洋汽車實測數據,該車百公里綜合油耗為9.77升,當地95號汽油價格為9.32元/升。如果該車每年行駛2萬公里,使用5年,其年均油費為18211元。
每年的保費和保養費與雷克薩斯LS基本相同,平均每年花費約15497元和6694元,合計40402元。
寫在最后
幾百萬的車不便宜但依然不缺消費者,說明高端消費者還是愿意為豪華品質買單的。這兩款相比,奔馳S級的空間和配置更好,但價格相對更高,適合注重品牌的用戶。雷克薩斯LS雖然知名度不高,但在外觀和配置上也有自己獨特的魅力,適合追求個性的消費者。
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