2010款 2.0T?高爾夫內部配置好嗎?高爾夫購車手冊

　　當我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現代科學技術的發展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于現在的消費者而言，配置表現已經成為他們購車時考慮的重要因素。今天介紹的這款高爾夫（詢底價|查參配），指導價為23.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　高爾夫內飾整體走了簡明路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　高爾夫方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車配備了牽引力控制、胎壓報警、前排頭部氣囊等多項配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。

　　高爾夫配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內采光和通風有一定的幫助。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環節，高爾夫的車側看起來十分素雅，顯得簡約且耐看。高爾夫的車頭看起來頗具年輕的感覺，給人一種較為活潑的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 2.0T?高爾夫內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 GTI 2.0TSI 六速DSG版針對內部配置的看法吧：網友@黃泉三千丈說道：“總體來說不錯，有乘坐的朋友反應懸掛很硬，主要是針對后排，我覺得前排還是很舒服的，懸掛硬點對駕駛人來說也還好，能真實的反應路況，前排座椅還帶要不支撐調節，駕駛起來很舒服。空調：空調制冷效果還行，光家人坐上還是很涼快的，后面要是坐幾個大漢，估計就不行了，畢竟是小排量噪音:噪音控制的還行，開了這么就也沒有別的異常雜音，就是遇到下雨、或者放兩天不開，剎車會有點響。關于這個問過售后的技術人員，他們說是大眾剎車片的特殊設計，里面摻雜的有鐵，會有點響，但是剎車效果會很好，畢竟安全第一，這點雜音還能接受的。還有就是懸掛有點硬，過減速帶的時間胎噪聲音比較大，但不影響開車感受，總體來說還是蠻不錯的。”

網友@airleng說道：“畢竟運動型的舒適模式還能接受，就像是坐在游輪上一樣。”

網友@mb46850731說道：“座椅稍硬，也許是更傾向于運動風格，當然比我原來開的老寶來要強得多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）