2019款 20T 手動(dòng)Trophy高鐵版?名爵6動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?名爵6購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款名爵6（詢底價(jià)|查參配）。

　　名爵6車頭呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓前臉風(fēng)格看上去十分簡(jiǎn)約。

　　名爵6車尾給人一種十分簡(jiǎn)練的感覺，并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　名爵6內(nèi)飾風(fēng)格看起來十分平和，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　名爵6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，名爵6配備了全車車窗一鍵升降、360度全景影像、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、定速巡航、車載空氣凈化器等配置。名爵6的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，顯得簡(jiǎn)約且耐看。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 20T 手動(dòng)Trophy高鐵版?名爵6動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 20T 手動(dòng)Trophy高鐵版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@panpan1226說道：“當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就對(duì)駕駛感受這方面比較滿意，而且體驗(yàn)了一把之后覺得動(dòng)力的表現(xiàn)也不錯(cuò)，提速和起步的效果也是不錯(cuò)的，一方面就是操控的，我也比較喜歡它的手感，主要就是方向盤合適，對(duì)于女生來說也是可以的，其次就是駕駛這方面的平穩(wěn)程度，還有就是顛簸程度都沒有特別明顯。”

網(wǎng)友@brandov說道：“MG6 Pro的動(dòng)力我覺得是稍微偏弱了一點(diǎn)，市區(qū)開開還湊合，但是一旦上了高速，就明顯感覺車子的這個(gè)動(dòng)力有點(diǎn)跟不上。不過好在MG6 Pro這車很容易上手，哪怕就是個(gè)新手上去也能夠很好駕馭它。”

網(wǎng)友@hxsy說道：“買了新車之后一直都是愛護(hù)有加，我老婆剛學(xué)了駕照，她開這輛車我還真有點(diǎn)舍不得，我害怕她給我刮著蹭著，但還好倒車有輔助影像，所以現(xiàn)在也是越來越放心讓她自己開車出去了，而且經(jīng)過我的仔細(xì)鉆研各方面的功能已經(jīng)摸索透了，一些需要注意的地方都直接告訴了她，沒有明顯的難度，我認(rèn)為開車新手也是可以快速的上手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）