榮威i6?2020款 PLUS 20T TST 互聯網榮耀智臻版 國VI動力強不強?榮威i6購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的榮威i6（詢底價|查參配）。

　　榮威i6前臉呈現出文雅的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　榮威i6車尾呈現出樸實的設計風格，配合素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　榮威i6內飾顯得非常整潔，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　榮威i6配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，榮威i6后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。榮威i6的車側給人一種十分簡約的感覺，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

榮威i6?2020款 PLUS 20T TST 互聯網榮耀智臻版 國VI動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 PLUS 20T TST 互聯網榮耀智臻版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@maiten1說道：“1.6排量的自然吸氣發動機動力家用足夠了，前半段油門踩著很輕快，早上開車送家人滿載的情況下堵車路況也不會覺得費勁。”

網友@jannyhom說道：“榮威i6這款車操控起來很容易上手，方向盤的指向非常的精準，沒有任何的虛位，油門很線性，剎車也是非常的靈敏，就連我小舅子那種剛考出駕照沒幾天的人都可以輕松的駕馭它。”

網友@dskfjhdkhcna說道：“i6的這套動力系統是一臺1.6自然吸氣的發動機加cvt變速箱，整個動力輸出很平順，而且日常的加速超車也很輕快。高速上把發動機轉速拉到4000轉的樣子能夠給我一個不錯的提速感受，不會讓人覺得動力不足。高速爆發力超車還是欠缺”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）