勝達?2013款 自動版底盤高嗎?勝達購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款勝達（詢底價|查參配），指導價為29.88萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　勝達前臉呈現出青春的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　勝達車尾呈現出酷炫的設計風格，配合年輕的尾燈，有著一定的運動氣息。

　　勝達內飾看起來頗具動感的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　勝達配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，配置方面，勝達標配了前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。勝達的車側看起來頗具流暢的感覺，線條的律動感得到了很好凸顯。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

勝達?2013款 自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 2.0T DLX AT 四驅尊貴型5座針對動力底盤的看法吧：網友@oi0980說道：“瞄準精準，輕巧，唯一的缺點就是轉彎半徑太小，以前一輛車一次能通過，現在需要兩次。”

網友@jq2001_78說道：“操控感很好，不像開大車，剎車和以前的車一模一樣，給人一種很安全的感覺，各種輔助邏輯都很清晰，很實用。”

網友@hf829116說道：“駕駛感覺輕盈而靈活，沒有大車的笨重感，方向盤輕盈（感覺有點輕，不能調節重量），但是轉向精準，變道、入彎、出彎的側傾、跟隨性、整體性都很好，在高速上不會飄起來，1.88噸的4.93米的調校也是輕盈的，這說明韓系車的技術還是不錯的。需要注意的是，在變道的時候，不要和前面的車靠得太近，如果距離太近，不踩油門就會觸發剎車，很可能會導致后面的車追尾！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）