2014款 xDrive20i 領先型?寶馬X3(進口)功能怎么樣?寶馬X3(進口)購車手冊

　　隨著人們生活水平的不斷提高，對于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標。很多車企也意識到了這一點，持續完善配置豐富度來保持產品競爭力。作為一款中型SUV，寶馬X3(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬X3(進口)內飾風格走了高貴路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬X3(進口)方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

　　寶馬X3(進口)中控屏尺寸為8.8英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　該車配備了無鑰匙啟動系統、前排頭部氣囊、發動機啟停技術等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　寶馬X3(進口)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性提升明顯。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬X3的車側給人一種十分精致的感覺，細節處加入了豐富的元素，可謂匠心獨具。功能配置方面，寶馬X3配備了零胎壓繼續行駛、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2014款 xDrive20i 領先型?寶馬X3(進口)功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 xDrive20i 領先型針對內部配置的看法吧：網友@zhunikuaile119說道：“性價比不是太高，進口車，當時提車要加兩萬，找了人，加了5000元提的車，辦齊也50多萬，要買A6.5系這種應該可以買到很高配置。”

網友@青青精靈說道：“只能說還好（當然是指在中國跟別的品牌車子比。如果和美國的價格比，那只有去死了，呵呵！）”

網友@togglehome說道：“坐姿還可以 可惜沒有腰托 開時間長了會感覺到累啊。高速行駛時噪音較大 如果把天窗的遮陽簾打開 到了八十公里時的噪音就收不了了??”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）