2019款 EV400 SE?捷豹I-PACE動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?捷豹I-PACE購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天就帶大家來(lái)看看這款捷豹I-PACE（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　捷豹I-PACE前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　捷豹I-PACE車(chē)尾顯得非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車(chē)的奢華格調(diào)。

　　捷豹I-PACE內(nèi)飾風(fēng)格走了莊重路線，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　捷豹I-PACE搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率400馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩696牛·米，工信部純電續(xù)航里程456Km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，捷豹I-PACE的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，看起來(lái)精致美觀。功能配置方面，捷豹I-PACE搭載了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、并線輔助、胎壓顯示等配置。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 EV400 SE?捷豹I-PACE動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 EV400 SE針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@櫻櫻漪舞說(shuō)道：“在買(mǎi)這臺(tái)車(chē)之前我也曾經(jīng)試駕過(guò)其他的車(chē)子，最后還是選擇它，因?yàn)樗o我的駕駛感受是最好的。動(dòng)力很強(qiáng)，很有勁。”

網(wǎng)友@denver說(shuō)道：“地盤(pán)很整，自重也大，開(kāi)著穩(wěn)重有信心，方向盤(pán)有助力挺輕的。”

網(wǎng)友@貧僧法號(hào)：花花說(shuō)道：“已經(jīng)徹底愛(ài)上了這臺(tái)車(chē)的操控感受，日常出行不想再開(kāi)燃油車(chē)了，它的操控感覺(jué)非常好，除了方向盤(pán)有一點(diǎn)重之外，找不到別的缺點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）