漢騰X7?2020款 自動版動力好嗎?漢騰X7購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛漢騰X7（詢底價|查參配）。

　　漢騰X7前臉呈現出敦實的設計風格，呈現出十足的硬派氣息，屬于令人過目難忘的設計，加上飾條，讓整車氣場變得更強。

　　漢騰X7車尾呈現出圓潤可愛的設計風格，搭配鍍鉻飾條，飽滿的造型給人一種敦實的感覺。同時，采用了犀利的尾燈設計，看上去比較動感，夜間點亮之后的辨識度還是很高的。

　　漢騰X7內飾呈現出年輕的設計風格，和該車定位相符合。此外，這款車青春的內飾還輔以銀色飾板，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　漢騰X7配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，漢騰X7的車頭風格非常硬派，呈現出十足的硬派氣息，屬于令人過目難忘的設計。來看一下后排，漢騰X7整體空間表現還算不錯，日常使用還行，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

漢騰X7?2020款 自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 X7S 1.5T 自動智領型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@mb47480249說道：“動力滿足日常家用沒問題，給我總體感受是前期偏弱，中段給力，后期平順，起步的時候轉速沒起來，導致渦輪沒介入所以動力偏肉一點，這應該是渦輪車的通病吧，中段的時候因為渦輪的介入動力會有一個明顯的提升，這個時候踩大油門還能帶來不錯的推背感，后期巡航動力的輸出就相對的線性一點，如果想急加速、超車啥的最好手動降檔或深踩油門，動力輸出才會有大的提升，不然提速會比較慢”

網友@亮晶晶的光頭說道：“動力有點弱，車子太沉了，而且坐多了人的時候提速有點慢。沒辦法，能適應就行。”

網友@mb49486902說道：“動力的話，只能算是一般化吧，畢竟是1.5t的車子，對于SUV來說，1.5t的話只能算是還可以吧！但是我也就上下班去開，不太追求動力也無所謂了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）