2020款 TSI330 7座兩驅舒適版?柯迪亞克油耗高嗎?柯迪亞克購車手冊

　　隨著時代的進步，消費者的消費觀也發生了改變。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現，這樣才能保證產品的競爭力。作為一款中型SUV，柯迪亞克（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　柯迪亞克前臉呈現出簡潔流暢的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　這款車車身尺寸4698/1883/1676mm，軸距2791mm，車側呈現出炫酷的設計風格，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

　　這款車前后輪胎規格均為215/65 R17，采用了年輕的輪圈設計。

　　柯迪亞克內飾看上去非常新潮，視覺效果上相當個性動感。

　　柯迪亞克第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強可以短途乘坐。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　柯迪亞克配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，柯迪亞克搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時能讓車內變得更加明亮，打開后也能通風換氣。柯迪亞克的車側看起來十分運動，無論是整體輪廓還是細節的設計上，都在追求運動感和力量感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 TSI330 7座兩驅舒適版?柯迪亞克油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 TSI330 7座兩驅舒適版針對參配數據的看法吧：網友@mb48202499說道：“我的還沒有過磨合期，先說下磨合期的油耗吧，不知道是不是我駕駛技術有問題，感覺開過的車一點也不省油，在市區跑的時候平均12個油，到了上下班高峰期13個吧，到高速上的時候還是挺出乎我的意料的，平均下來也就7.5-8個之間吧。沒想到這么笨重的車跑高速還是挺省油的，要是在市區這么多油我更喜歡了。”

網友@sdjgjdf說道：“2.0T確實不是什么省油的車，而且我發現了一件奇怪的事情，那就是這輛車的空載速度特別快，而且時間還長！我想應該是顆粒捕集器的原因，為了加熱廢氣，避免堵塞捕集器。”

網友@3耳機口9說道：“堵車就11條普通高速9條高速7條吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）