2013款 1.6L?逸動?5座動力怎么樣?逸動購車手冊

　　隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的逸動（詢底價|查參配）。

　　逸動車頭呈現出簡潔的設計風格，看起來干凈明快。

　　逸動車尾呈現出優雅的設計風格，加上端莊的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

　　逸動內飾看上去十分干練，視覺上非常干凈素雅。

　　逸動配備1.6L L4發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是拖曳臂式懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，逸動的內飾看起來頗具簡約的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。來到后排，逸動后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 1.6L?逸動?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L MT 精英型 國IV針對動力底盤的看法吧：網友@特侖蘇說道：“方向盤有點重，我開過合資車方向輕多了，倒擋不好進，一檔也不好進，自己琢磨了一下，掛不進的時候松下離合，重新踩離合掛檔”

網友@1028巴南小子說道：“我這2016款逸動自動豪華版配備DVVT 進排氣可變正時系統的直列4缸自然吸氣多點電噴發動機，其發動機型號為JL478QEA，排量為1.6L，最大功率92kW，最大凈功率為82kW，最大扭矩160N?m。而變速箱則仍舊是采用2015款系列的日本愛信（豐田公司全資子公司）4檔手自一體變速箱（AT），優點呢感覺就是皮實耐用、技術成熟；如果說缺點就是技術稍顯落后。在駕駛的過程中，這臺1.6L的DVVT發動機的低扭是偏弱的，2000轉以下總有點沒睡醒的感覺。也就是起步如果不加大油門的話，會慢一點；但一旦發動機轉速到了2000轉左右，動力輸出就被喚醒了；到了2800轉左右，動力開始全數釋放。可見這臺發動機喜好中高轉發力，只要能保持好轉速，它的動力表現就會一直很活躍。總的來說逸動這款發動機，還是夠用，家用也比較節油。”

網友@zzhao說道：“動力夠用。不要看百公里加速成績，要看日常駕駛超車是否滿足需要，車輛是否能夠按照自己預想的速度超車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）