帕杰羅(進(jìn)口)?2019款 3.0L 自動(dòng)豪華版底盤(pán)怎么樣?帕杰羅(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天介紹的這款帕杰羅(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為36.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　帕杰羅(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　帕杰羅(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車(chē)的豪華感更加凸顯。

　　帕杰羅(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　帕杰羅(進(jìn)口)配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力，峰值扭矩255牛·米，工信部綜合油耗12.4L/100km。

　　這款車(chē)匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，再看下配置，帕杰羅標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、牽引力控制、倒車(chē)影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置，配置還算不錯(cuò)，滿(mǎn)足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。帕杰羅的車(chē)尾給人一種十分精致的感覺(jué)，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

帕杰羅(進(jìn)口)?2019款 3.0L 自動(dòng)豪華版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 3.0L 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@lee_bainian說(shuō)道：“操控各方面都很好，就像小車(chē)一樣開(kāi)。并且長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不容易疲勞駕駛。”

網(wǎng)友@\N說(shuō)道：“方向盤(pán)輕盈，駕駛很輕松，動(dòng)力，輪胎這些都有影響，沒(méi)個(gè)人感覺(jué)不一樣，不過(guò)我還是滿(mǎn)意的”

網(wǎng)友@perkin20說(shuō)道：“狹窄地方只要控制速度和注意方向還有兩邊后視鏡，基本沒(méi)問(wèn)題。電子手剎使用省力挺方便”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）