2018款 改款 540Li 行政型?寶馬5系底盤怎么樣?寶馬5系購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。作為一款指導價65.99萬元的車型，寶馬5系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬5系前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬5系車尾呈現出大方的設計風格，配合豪華的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。

　　寶馬5系內飾風格看上去較為高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬5系配備了3.0T L6發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，寶馬5系的前臉看起來頗具精致的感覺，整體很高級，富有層次感。此外，寶馬5系搭載了車內香氛裝置、防紫外線玻璃、自動駐車、前排手機無線充電、自動泊車入位、電動后備廂、電動后排側遮陽簾、360度全景影像、發動機啟停技術、溫度分區控制等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2018款 改款 540Li 行政型?寶馬5系底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 540Li 行政型針對動力底盤的看法吧：網友@ryubin說道：“起步有點慢，起步有點慢，低檔的頓挫感也比較明顯，好在加速的爆發力不錯，超車很給力。”

網友@xieshufenggg說道：“起步的時候，因為車身比較大，再加上采埃孚的變速箱齒比較大，起步的時候感覺動力一般，到了30公里每小時，速度就會變得很快，而且非常的輕盈，動力源源不斷。”

網友@mb51327246說道：“沒試過，不評論”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）