勁客和雪佛蘭創(chuàng)酷哪個好 日產(chǎn)勁客與雪佛蘭創(chuàng)酷對比

看來SUV的年輕化和小型化已經(jīng)成為各大車企的主要研發(fā)課題。對于合資品牌來說，起步價能降到10萬元以內的SUV車型是很有競爭力的一道菜。畢竟面對眾多自主品牌SUV的包圍，要想獲得更多的市場，就必須推出這種面向主流消費者、主流消費價格區(qū)間的SUV。

就像最近剛上市的日產(chǎn)金科明顯是沖著10萬元小型SUV市場來的，多彩的車身和年輕化的設計能在市場上取勝嗎？別忘了，在這個價格區(qū)間，還有較早進入這個市場的雪佛蘭創(chuàng)酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和鈴木維特拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。在這些車型中，金科最直接的競爭對手應該是售價9.98萬元、搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機的雪佛蘭創(chuàng)酷。兩者在價格和定位上都有非常高的重合度。那么誰有優(yōu)勢呢？誰更值得買？

外觀：兩者都是年輕的設計，但風格迥異。

日產(chǎn)金科和雪佛蘭創(chuàng)酷誰更好看？這一點真的不清楚。兩款車都采用了各自家族最新的語言設計，但第一感覺上，金科的線條和車身造型似乎更適合女性車主，酷肌車型相對更適合男性車主。

車身尺寸方面，兩車長度相差僅4 cm，金科更扁平的設計看起來更具線性，但創(chuàng)酷的高度比金科高10cm，為乘客提供了更好的頭部空間和行李廂空間。至于軸距，金科比創(chuàng)酷有優(yōu)勢，這也是金科看起來更修長的原因。

內飾方面：兩者都很時尚，色彩豐富。

無論是對于年輕車主的定位，金科和創(chuàng)酷在內飾設計上都非常出色。金科不規(guī)則的中控設計給人更直的感覺，而創(chuàng)酷更注重環(huán)抱感。兩者在用料和配色上都非常大膽，給人的第一印象很好。至于他們喜歡哪種風格，真的要看個人品味和愛好了。

空間：長軸距不占優(yōu)勢。

金科的軸距比創(chuàng)酷長，但并沒有給創(chuàng)酷創(chuàng)造更多的后排空間。由于兩位體驗者身高有13cm左右的差距，所以后排空間其實兩者相差不大，在這個級別的SUV車型中算是不錯的表現(xiàn)了。

后排中間站臺，金科的駝峰高度更低更平，而創(chuàng)酷因為頂上的四驅車型更高，稍微影響了第五名乘客的乘坐舒適性。

后備箱空間方面，金科的容積略大于創(chuàng)酷，但創(chuàng)酷在座椅放倒后后備箱的平順性方面表現(xiàn)更好，放置大件物品也比金科更方便。

動態(tài)駕駛比較

日產(chǎn)金科搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機不僅擁有多項先進技術，還能實現(xiàn)同級別最高12.2的壓縮比并提高動力和降低油耗。變速箱方面，除了最低配車型，其余都是CVT無級變速箱。創(chuàng)酷搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，變速箱除了最低擋以外都是6速手自一體變速箱。從賬面價值來看，創(chuàng)酷的1.4T發(fā)動機更有優(yōu)勢。但服務質量比創(chuàng)酷輕，油耗表現(xiàn)更有優(yōu)勢。

從試駕來看，兩車的調教始終是在保持舒適性的前提下，配合一些運動訓練。在1.5L自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱的作用下，日產(chǎn)金科的整體動力輸出非常平順，巡航時發(fā)動機轉速拉得很低，120km/h的巡航轉速只有2000rpm。出色的油耗表現(xiàn)是這款車最大的特點。雪佛蘭創(chuàng)酷油門直接響應，對駕駛員的意圖也很明確。深踩油門時，變速箱會主動配合發(fā)動機輸出扭矩，實現(xiàn)持續(xù)的動力輸出，渦輪增壓發(fā)動機的爆發(fā)力優(yōu)于自然吸氣發(fā)動機。

金科的油耗表現(xiàn)更好，冷輸出更直接。

高壓縮比發(fā)動機和CVT變速箱，金科搭載這套動力系統(tǒng)最大的意圖就是擁有良好的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，小巧的車身帶來良好的操控感。另一方面，渦輪增壓發(fā)動機的炫酷動力輸出更直接。深踩油門時，動力輸出充沛，讓人忘記這是一輛小排量發(fā)動機的SUV。

低輪廓車輛配置的比較

兩款最低配車型價格相差僅100元，兩款都是全系唯一的手動擋車型。金科搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，而創(chuàng)酷搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，動力方面更加出眾。從配置上來看，可以說創(chuàng)酷的優(yōu)勢非常明顯，尤其是在安全配置方面。全系標配ESP車身穩(wěn)定、TCS牽引力控制和HSA上坡輔助。這個價位的車能有這么齊全的安全輔助配置還是很少見的，電動天窗增強了低裝備創(chuàng)酷的競爭力。相比之下，嘉賓的配置就有些簡單了。

金科1.5L XE MT與創(chuàng)酷1.4T車型手動舒適型配置對比金科1.5L XE MT手動舒適型官方指導價9.98萬9.99萬發(fā)動機1.5L自然吸1.4T渦輪增壓驅動方式前置前驅前置前驅日間行車燈-輪轂16寸鋼制輪轂17寸鋁合金輪轂一體式電動天窗-動態(tài)行李架-方向盤D型三輻運動座椅材質雙色時尚面料高級麂皮駕駛座車窗一鍵升降防

中檔車配置對比

從兩款的對比可以看出，客戶的氣勢一下子提升了不少。雖然價格比創(chuàng)酷貴了2900元，但在配置上的優(yōu)勢已經(jīng)遠遠超過了創(chuàng)酷，這是有道理的。金科不僅大幅提升了安全配置，還配備了側安全氣簾。此外，7英寸的彩色觸摸屏集成了主流的多媒體功能，這是中國制造的創(chuàng)庫所沒有的，但金科沒有提供天窗，這是一個很大的遺憾。

金科1.5L XL CVT炫酷版與創(chuàng)酷1.4T自動舒適型配置差異表車型金科1.5L XL CVT炫酷版創(chuàng)酷1.4T自動舒適型官方指導價12.28萬11.99萬發(fā)動機1.5L自然吸1.4T渦輪增壓變速箱CVT6AT駕駛方式前置前驅前置前驅一體式電動天窗-日間行車燈-高穿透性前霧燈-多功能方向盤-語音識別控制系統(tǒng)-7英寸中控臺彩色觸摸屏

兩車不同的動力組合告訴人們，兩車的風格還是不一樣的。相比之下，創(chuàng)酷在動力系統(tǒng)上應該成本更高，運動性能也會比金科好，這也是創(chuàng)酷最大的優(yōu)勢。

頂置車輛配置比較

兩款頂配車型的價格差距還是比較大的，15000元在這個級別不可忽視。頂配的創(chuàng)酷配備了智能四驅系統(tǒng)，所以成本會高一些，合資小型SUV中配備四驅系統(tǒng)的車型還是比較少的，所以這本身就是一大亮點。不過需要注意的是，目前酷派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）頂配車型有1萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，所以兩者的實際成交價相差并不是太大。

金科1.5XXV頂配CVT智領版與創(chuàng)酷1.4T四驅旗艦配置差異表車型金科1.5XXV頂配CVT智領版創(chuàng)酷1.4T四驅旗艦官方指導價13.48萬14.99萬發(fā)動機1.5L自然吸1.4T渦輪增壓變速箱CVT6AT驅動方式前驅智能四驅雙色車身————LED大燈————智能遠近光切換系統(tǒng)統(tǒng)一-后視鏡集成LED 后座中央頭枕-駕駛座調節(jié)6向手動6向電動后排中央扶手帶腰撐帶杯架-車速感應前雨刮-IRC智能駕駛舒適控制-IEB智能發(fā)動機制動-自動大燈高度調節(jié)-7英寸多功能3D彩色液晶儀表盤聯(lián)合支持蘋果和安卓僅支持安卓RES發(fā)動機遠程啟動-外后視鏡加熱-音量隨速調節(jié)-在線服務-安吉星簾式輔助氣囊-BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng)-LDW車道偏離預警系統(tǒng)-IEB預碰撞智能剎車-CTA

配置方面，很明顯金科的頂級配置更豐富，智能安防系統(tǒng)很多。金科在這個級別的配置優(yōu)勢非常明顯。此外，7英寸液晶儀表盤和可選的雙色車身也是金科的亮點。相比之下，營造涼爽的亮點并不多，主要是舒適度的增加。真皮座椅、8向主駕電動調節(jié)等功能對提升駕駛體驗很有幫助。此外，OnStar在線服務和發(fā)動機遠程啟動功能使頂置創(chuàng)酷在配置上更具趣味性。

其實兩車的側重點不一樣。金科側重于搶眼的配置，而創(chuàng)酷在動力和越野性能上的表現(xiàn)更為突出，所以優(yōu)劣還是要看個人需求。不過對于這個價位的小型SUV來說，或許實惠的價格和豐富的配置更能打動消費者的心。

比較摘要

金科和創(chuàng)酷在外觀和駕駛特點上有一定的區(qū)別。金科更強調舒適和安全，而創(chuàng)酷更傾向于運動和駕駛體驗。頂配車型還有四驅功能，對付輕型越野車毫無壓力。這兩款車各有千秋。對于大多數(shù)城市駕駛環(huán)境來說，金科是一個不錯的選擇，更適合女性車主。對于追求動力性能、駕駛操控、戶外通過性、底盤較重的車主來說，創(chuàng)酷是比較合適的選擇。