卡羅拉銳放怎么樣 卡羅拉銳放的優缺點

2022年1月20日，一汽豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）瑞方正式上市，共推出5款新車型，售價區間為129.8-169.8萬元。必須說明的是，卡羅拉銳界（查成交價|參配|優惠政策）發布之所以命名為卡羅拉，主要是因為在海外市場被稱為卡羅拉CROSS，但實際上卡羅拉銳界發布是豐田基于TNGA-C平臺打造的全新入門級緊湊型SUV車型。無論是車身造型還是底盤結構，都與目前在售的卡羅拉沒有直接關系。那么剛剛迎來市場的卡羅拉銳界有哪些優缺點呢？

優勢一：安全配置誠意滿滿。

作為豐田TNGA架構的產物，卡羅拉銳車內的安全配置還是很有誠意的。首先，新車標配7個SRS安全氣囊和一鍵啟動。其次，TSS豐田智行安全套裝，包括預碰撞系統、動態雷達巡航控制系統、車道追蹤輔助系統、自動遠光燈調節系統等，也在等著為消費者保駕護航；此外，新車的車載系統還內置了豐田智行互聯系統，出行更加便捷。

問題1:老式內飾

看到卡羅拉車上像舊電視機一樣的中控面板，情商高的說內飾風格簡單樸素，情商低的說這是十年前的車。當然不僅僅是中控面板，整車的內飾做工和設計美感都讓人感覺老氣橫秋。只能說這真的是豐田。

問題2:全系不提供全液晶儀表盤。

如果只是看起來老氣橫秋還行，但是你用起來真正感受到的是卡羅拉銳的滿滿敷衍。全系不提供全液晶儀表盤，當然是帶機械手的小液晶屏組合儀表。方向盤也是豐田祖傳風格。另外，也不需要對夏普中控面板有太多的期待。入門級車型的中控面板尺寸只有8英寸，中高端車型只有9英寸。在大屏大行其道的當下，確實不合時宜。

問題3:依賴扭力梁的后懸架

在新上市的卡羅拉Rapunzel上，我們其實看到它的整個后懸架都是扭力梁式非獨立懸架。這是引入中國的TNGA架構車型中首次出現非獨立懸架。入門級車型用非獨立懸架確實不合理。畢竟價格更低的卡羅拉用的是多連桿獨立懸架。

問題4:配置不夠分散

卡羅拉銳在安全配置上是有誠意的，但是其他方面的配置就有些不厚道了。比如入門級車型其實用的是鹵素光源；比如第二排座椅的中央扶手，只有頂配車型才能看到；另外，非常實用的倒車影像其實只有豪華版才有。

問題五：動力系統亮點不足

動力方面，卡羅拉Rapunzel搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW，峰值扭矩205Nm，傳動系統匹配CVT變速箱。這樣的動力系統只能說勉強滿足日常通勤需求。如果有更高的動力需求或者對駕駛樂趣的追求，卡羅拉銳界發布顯然不是最好的選擇。

問題6:價格沒有競爭力。

綜合來看，除了在安全配置上的誠意，其他部分產品要么有缺陷，要么中規中矩，所以它要想在競爭激烈的緊湊型SUV市場殺出一條血路，價格優勢就顯得尤為重要。但是最低配的車型價格也差不多到了13萬元。在這個價位上，即使是一批性價比很高的國產SUV，即使是合資車型中的繽智（查成交價|參配|優惠政策）和逍客（查成交價|參配|優惠政策），也未必有一戰之力。