307自動1檔換擋延遲

　　【太平洋汽車】標致307自動1擋換擋延遲的原因：1、變速箱內部離合器泄壓；2、變速箱油路發卡不順暢、油路板磨損、變速箱長期沒換、變速箱濾網臟，過濾效果差使磨損細物進入閥體；3、變速箱油泄露；4、電磁閥損壞。

　　1.熟悉檔位通常檔位的位置分配都會清晰地印在換擋手柄的捏手上，當你坐進自己不熟悉的新車時，熟悉不同的檔位是第一步。

　　2.起步階段將檔位放入空擋，踩下離合器，開啟點火開關，切入一檔，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。

　　3.加速過程汽車起步之后，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，切入相應檔位。

　　4.輕松駕駛即便你是新手，此時也可讓自己的左腳暫時放松一下，從離合器的位置挪開。

　　5.注意事項通常，當轉速提高到一定程度，發動機會有異常聲響，此時就必須進檔。

　　6.輕松操作換檔時并不用費很大力氣，如果車型較老，可以在空擋處停留片刻，再切入其它檔位。

　　7.控制離合器在汽車行駛中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現半接合現象，做到“快—慢-快”

　　8.減速換檔原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應范圍內，然后再進行換檔。

　　★★★ 換檔時機（307手動2.0車型）：根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在3000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。 3000轉時的對應速度如下。 1檔時為15公里時速、（2000轉換） 2檔時為30公里時速、 3檔時為60公里時速、 4檔時為80公里時速、 5檔時為110公里時速。 可根據發動機在上述檔位、時速時的聲音及感覺，合理掌握時機，及時換擋。

　　說明：● 以上不是換檔時機，而是每檔的最佳工作狀態（兼顧油耗與動力）保持。僅供換檔參考，需要降低油耗的適當提前換檔；需要增加動力的可以適當滯后換擋。 ● 1檔為起步檔，與倒檔齒比性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般2000轉即可換入2檔。 ● 換檔時宜干凈利落，不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快，離開要慢。 ● 避免換擋后發動機轉速變得極低，遇此情況，應再次減檔，甚至跳躍減檔。 ● 摘檔時，先踩離合再收油門，否則發動機會拖慢行駛速度。

　　● 加檔時，先預壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換擋。

　　● 新手起步前，可預壓油門少許，至發動機約1500轉/分左右，無須轉速表，只要憑感覺，同時再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板，包你次次成功。 ● 由于小型車都有齒輪同步器，故加、減檔時理論上無須采用兩腳離合操作。但在實際操作中，減檔時使用兩腳離合提高了操控合理性，對車輛是很有好處的（通過兩腳離合操作，將兩個檔位的轉速變得一致，有效延長同步齒輪環的壽命，并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）