2019款 凌渡?1.4T底盤高嗎?凌渡購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凌渡（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凌渡前臉呈現出年輕的設計風格，搭配倒梯形格柵，給人一種年輕有活力的感覺。

　　凌渡車尾呈現出飄逸的設計風格，配合運動的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　凌渡內飾整體看起來比較青春，飾以銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　凌渡配備1.4T L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，凌渡的車頭看起來十分流暢，采用了家族式的設計語言。凌渡的內飾彰顯了年輕的氣質，很符合該車氣質。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 凌渡?1.4T底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 230TSI DSG風尚版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@klszs說道：“動力是完全夠用了，不管是市區還是高速路況都是挺不錯的，而且1.4T的油耗也是沒有2.0的高，在路上只要肯舍得給油門基本上超車還是輕輕松松的，也看過一些視頻的實測百公里加速也是可以去到8秒的，基本上動力是完全夠用，跑高速也是OK的，而且德系車的底盤，跑高速基本不會飄，之前開過一次日系的雷凌，跑高速是真的有點飄飄的喔?，都不敢開太快了。。。。”

網友@guyong說道：“在動力表現這點上自己覺得還不錯，起步加速的平順性都很好，深踩油門動力來的也足夠的線性，日常代步上下班沒多大的問題，車速上去還是比較快的。”

網友@ciong1說道：“凌渡L雖然是1.4T的，但是整個開起來的感受還是挺不錯的，油門也比較輕便，提速什么的也沒有問題，日常超車也是穩穩的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）