2018款 R7C 1.5T 手動(dòng)智擎型?森雅R7動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?森雅R7購車手冊(cè)

　　對(duì)于一款車而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。如果你正在關(guān)注森雅R7（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　森雅R7車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　森雅R7車尾看上去非常干練，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　森雅R7內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　森雅R7配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，森雅R7的車頭在設(shè)計(jì)上非常素雅，給人一種干干凈凈的感覺。同時(shí)，森雅R7標(biāo)配了上坡輔助、定速巡航、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 R7C 1.5T 手動(dòng)智擎型?森雅R7動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 R7C 1.5T 手動(dòng)智擎型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@吃貨天空說道：“爬陡坡有點(diǎn)力不從心，平時(shí)上下班用用足夠?！?/p>

網(wǎng)友@chen101min說道：“動(dòng)力表現(xiàn)可以說中規(guī)中矩，如果起步穩(wěn)定勻速加油，還是能比同類型其他車輛提速快一些。如果一腳地板油，車子的反應(yīng)會(huì)有延遲半秒的反應(yīng)時(shí)間，然后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇提升”

網(wǎng)友@Joey1216說道：“大概70分。我是新手，沒怎么開過車，動(dòng)力說不出好壞，跑高速超車和上坡的時(shí)候有需要深踩油門，總體感覺還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）