凱迪拉克十幾萬的都有哪些款 凱迪拉克哪一款車型最好

作為“以價換量”的代表品牌，凱迪拉克的車型優惠力度已經相當可觀。2020年起，被視為ATS接班人的凱迪拉克CT4（查成交價|參配|優惠政策）上市，售價23.97萬-25.97萬元，終端優惠約3-4萬元。這意味著，作為最便宜的凱迪拉克車型，CT4的價格一直徘徊在20萬元的價格區間，與君威（查成交價|參配|優惠政策）、君越（查成交價|參配|優惠政策）等別克車型的一小部分不謀而合。

當然，當江歌說凱迪拉克即將出售別克的時候，他說的并不是CT4終端優惠的增加，而是近期會增加一款新車型，也就是凱迪拉克CT4的1.5T版本。

從申報信息來看，新車整體外觀沿用了現款車型的設計風格，采用家族式的設計語言，經典的盾形進氣格柵搭配閃電大燈。雖然整體設計簡潔，但也不乏辨識度。新車將提供兩種不同尺寸和風格的中網和輪轂。

新車尾部依舊采用小鴨尾上翹設計，兩側排氣布局，凸顯其運動屬性，尾燈樣式有所調整。該型號可能會顯示“25T”標志。

動力是新車最大的看點。新車型將搭載代號為LDF的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為150kW(204馬力)。這臺發動機接近昂科威（查成交價|參配|優惠政策）552T搭載的1.5T(代號LAH)的參數，最大功率155kw，基本是上汽通用第八代Ecotec全新的1.5T發動機，內部代號“阿凡達”。此外，預計新款車型將繼續搭載9速手自一體變速箱。

目前CT4的起步價為23.97萬元，通過新增的1.5T車型，指導價可以進一步逼近20萬元大關。算上市場終端優惠，適當進入20萬的價格區間。

和凱迪拉克CT4一起的還有它的兄弟車型凱迪拉克CT5（查成交價|參配|優惠政策），同樣申報了1.5T的功率，最大功率也是150kW，預計匹配9AT變速箱。但同級豪華品牌中，除了奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）提供1.5T發動機，其他如奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）、寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）、林肯Z（查成交價|參配|優惠政策）、沃爾沃S60（查成交價|參配|優惠政策）都只提供2.0T動力。

現金凱迪拉克CT5

凱迪拉克CT5定位運動豪華中級車，號稱寶馬5系的定位，只要寶馬3系的價格，可惜只賣出了寶馬X1的銷量。

CT5目前售價為27.97萬-34.17萬元，終端有4萬元左右的優惠。如果采用1.5T的動力，相信價格也在向20萬的目標邁進。

寫在最后

隨著新能源的興起，燃油車的音量減弱。如何讓現有的燃油車產品繼續發揮余熱，應該是傳統車企都在思考的問題。凱迪拉克的做法似乎揭示了通用汽車對這個問題的答案：降維。作為二線豪華品牌的龍頭，凱迪拉克其實很早就明白，硬硬的BBA是沒辦法活下去的，非豪華品牌和BBA的差距就是自己的生存空間。

因此，凱迪拉克在后續車型中采用了許多與別克和雪佛蘭共享的底層技術。1.5T Avatar發動機是通用汽車最新的技術成功之一。在凱迪拉克車型上使用，有利于將該技術應用到更多產品上，分擔模具、生產線等技術研發成本和生產成本。或許，對于燃油車來說，這是一條低成本的“返老還童”之路。畢竟車企在新能源領域投入了大部分資金和人力。