途昂怎么樣,值得買嗎 大眾途昂真實優缺點

相信在很多老一輩的眼里，大眾品牌的分量比其他任何一個品牌都要高，這也導致了無論大眾在國內推出什么車型，銷量基本都不會太差。早些年，大眾抬起頭在中國賣車。現在汽車市場競爭更加激烈，大眾不是燙手山芋。

在中國，無論什么價位、什么類型的車，大眾都應該涉足。比如大眾途昂（查成交價|參配|優惠政策）就是為了搶7座中大型SUV的市場。這款車自從今天上市以來，銷量一直很好。很多人對這款車的第一印象就是大，后排空間大，后備箱空間大，車大，發動機空間大。

目前中期改款的大眾途昂也上市有一段時間了，新車外觀和內飾與老款略有不同。不過新車整體外觀并沒有那么年輕。當然，這款車的主要客戶群體不是年輕人，而是中年人。

相比老款，內飾確實看起來更年輕了。全新的方向盤，懸浮式中控大屏，小巧的電子擋把，有些高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）的味道。

這車的尺寸也很嚇人。整車長寬高分別為5052/1989/1773 mm，軸距2980 mm，一個MQB平臺做的車型比自己MLB平臺做的大眾途銳（查成交價|參配|優惠政策）還要大。

途昂的大小體現在內部空間。首先頭部空間充足，座椅可以大幅度上下調節。其次，第二排空間很大。在保證第二排乘客腿部空間的前提下，第三排乘客腿部空間也能達到一拳以上。空間方面，這確實是一款合格的7座SUV。

途昂提供三種不同的電源。2.0T低功率發動機最大馬力186匹，最大扭矩320牛米。2.0T大功率發動機最大馬力220匹，最大扭矩350牛米。2.5T V6發動機最大馬力299匹，最大扭矩500牛米，變速箱也換成了全新的7速濕式雙離合，代號DQ501。

2.0T的低功率發動機還是很難驅動整備質量超過兩噸的車輛，無論是市區還是高速，動力表現都不明顯。即使是2.0T大功率發動機，市區超車也有點困難。2.5T V6的發動機動力性能很強，但是價格也很高，不是很多人的選擇。

除了進口的大眾途銳，大眾途昂也是目前家庭中最高規格的SUV。整車雖然沒有什么核心和搶眼的技術，但還是在配置和用料上下足了功夫。首先大眾車型常見的硬塑料在這款車上是沒有的，而且是大面積真皮包裹。座椅的柔軟度也很好，坐在上面的舒適度也很好。再加上車內空間比較大，很多消費者對這款車還是很滿意的。

就拿銷量更好的380四驅尊享豪華版來說吧。雖然科技配置不多，但舒適配置也不少。比如前排座椅電動調節、前排座椅腰部支撐、前后座椅加熱、后排獨立空調等等。

大眾：目前途昂的優惠幅度不大，一般在2萬元左右，主要銷售車型的落地價格在35-40萬元左右，與全新漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）、福特探險者（查成交價|參配|優惠政策）高度重合。途昂的銷量雖然不如漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達，但一直遠高于福特探險者。

無論從動力、用料、底盤、配置等方面來說途昂都沒有比探險者更有優勢的地方，唯一比探險者更好的就是空間大。但這就是成績途昂，因為車內空間大，很多人會買。至于底盤開起來怎么樣，動力好不好，很多人都不關心。

所以大眾途昂賣的好是因為尺寸大。如果非要拿出第二個優勢，可能是大眾的品牌。如前所述，大眾這個品牌在中國根深蒂固，35歲以上的消費者對大眾這個品牌還是比較認可的，途昂的用戶與這一點不謀而合。簡單來說，如果只是單純想要更大的空間，選擇大眾途昂。如果你認可大眾這個品牌，充值信仰，那就沒什么好說的了。想要動力，底盤，配置，選福特探險者。