奔馳glc轎跑有駕駛模式嗎 奔馳glc轎跑最低配試駕

不難發(fā)現(xiàn)，近幾年市場上推出的新車大多以年輕人為主，價值高、動力強、配置豐富，關(guān)鍵價格也有所下降。當然，如果預算充足，消費者還是更傾向于奢侈品牌。畢竟品牌因素在消費者心中占據(jù)了很大的權(quán)重。本期我給大家講解的車型是奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） coupe。適合家用嗎？有哪些亮點？

首先，奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）C coupe是一款純進口車型，新車售價區(qū)間為47.18-56.32萬元，確實與國產(chǎn)奔馳GLC有著較大的價格差距。不過兩款車的定位略有不同。國產(chǎn)奔馳GLC更注重商務屬性，空間實用性更高。奔馳GLC coupe主打年輕市場，外觀會是消費者選擇這款車的原因。我們以售價52.75萬的2022款奔馳GLC coupe SUV改裝版為例，看看這款車的表現(xiàn)如何。

外觀設計方面，奔馳GLC coupe的前臉與國產(chǎn)奔馳GLC差別不大。中網(wǎng)依舊配備了奔馳的經(jīng)典設計元素，車標的LOGO依舊很大很張揚，鍍鉻條一直延伸到兩側(cè)。視覺精致感的營造確實比寶馬和奧迪更符合消費者的心理預期。燈組造型比較圓潤，大燈光源標配LED，并配有日間行車燈和自動大燈。自適應遠近光，大燈隨動轉(zhuǎn)向，幾何多光束可選。

來到車身側(cè)面，奔馳GLC coupe的長寬高分別為4731/1898/1606mm，軸距為2873mm。車身腰線設計比較簡潔，上下兩層，讓整車看起來更有肌肉感。輪轂為多輻結(jié)構(gòu)，前后輪胎尺寸為235/55 R19。考慮到車身的尺寸參數(shù)，適合搭配車身。

車尾的造型比較圓潤厚重，大部分線條都是橫向設計，進一步提升視覺感。尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)依然是典型的家族式設計風格，點亮后能有效提升品牌辨識度。鍍鉻亮條點綴在燈組上方，起到畫龍點睛的作用。下杠配有雙邊排氣管，尺寸比較粗，也起到了提升運動感的作用。

進入車內(nèi)，很多消費者選擇奔馳并不是看重品牌影響力，而是看中奔馳在內(nèi)飾上的豪華程度。儀表板和中控臺采用傳統(tǒng)方式設計。除了使用了很多柔軟的材料，比如副駕駛的儲物格也覆蓋了質(zhì)感細膩的麂皮。每一個細節(jié)的設計都能讓用戶對奔馳有更深的印象。12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸垂直中控面板顯示清晰度高，車載系統(tǒng)界面設計非常簡潔；支持蘋果CarPlay、百度CarLife、安卓汽車手機互聯(lián)，日常使用沒有障礙。

配置方面，前后泊車雷達、360度全景影像、定速巡航、自動泊車、自動泊車、上坡輔助等功能都是全系標配。駕駛輔助功能包括車道偏離預警、前方碰撞預警、主動制動、車道并道輔助、車道居中等功能，在駕駛中也起到了便利的作用。

空間方面，奔馳GLC coupe的后排空間與國產(chǎn)奔馳GLC相比確實有一點差距。以筆者178cm的身高為例，將駕駛位置調(diào)整為正常坐姿，坐在后排時腿部空間接近兩拳。坐墊的舒適性比較硬，也符合跑車應有的水平。中間地板凸出較高，中間地板不適合長時間騎行。后備箱地板規(guī)整，后排座椅支持40: 20: 40的比例，在空間拓展上表現(xiàn)不錯。

動力方面，奔馳GLC coupe (2022改款GLC 300 4MATIC coupe SUV)搭載的2.0T發(fā)動機為高功率調(diào)校版本；最大功率190kW，最大扭矩370nm，最大馬力258Ps

行駛過程中，底盤表現(xiàn)出豪華車應有的高級感，對顛簸和震動的過濾非常到位。前后橋均配備多連桿式獨立懸架。雖然整體調(diào)校側(cè)重于舒適性，但在偷工減料時，依然能為車身提供足夠的支撐。

最后，因為價格的原因，奔馳GLC coupe注定不會成為隨處可見的街車。因為價格定位高，作為一款小眾coupe SUV，奔馳GLC coupe無論走到哪里都能帶來足夠高的回頭率。雖然后排空間較小，但對于產(chǎn)品本身的目標用戶群體來說，年輕用戶對后排空間的需求顯然不高。物以稀為貴，進口車輛的質(zhì)量是消費者選擇這款車的原因。