自動擋車等紅燈時的正確操作方法 自動擋車紅燈停車應該掛什么擋

可能今天大家都習慣開自動擋的車了，但是會開手動擋的人越來越少了。現在就算是幾萬的車型，基本都配備了自動擋。我還記得大概90到2000年前，那時候很多修理廠的家用車都是把手動擋換成自動擋。但是目前自動變速箱的技術已經越來越成熟，比如換擋的頓挫性，傳動效率，齒輪比等方面，都比早期的自動變速箱好很多。

但是，自動擋在臨時停車或者等紅燈的時候，應該是n檔還是P檔？還是只需要踩剎車不用換D？這個問題至今似乎沒有正確答案，偶爾有粉絲來問小編關于這個的問題。今天小編明確！

其實在臨時停車等紅燈的時候，無論是D、N還是P都沒有絕對的對錯，只要知道不同檔位的優缺點和原理就可以了。

d文件

我建議短時間內暫時停車，比如十到二十秒，這樣車輛留在D檔是沒有問題的。第一，起步比較快，不用操作變速箱變速桿直接起步非常方便。

因為是在D檔，所以駕駛員要時刻注意踩剎車踏板。如果駕駛員此時注意力分散，或者回過頭去拿副駕駛的手套箱、后座等物品時，腳下的剎車踏板就會不小心松開，與前車發生追尾。而且有些老款車，在D擋怠速的時候，抖動感會比較明顯，內飾松動還會發出震動的噪音，讓人感覺不舒服。

所以我建議，如果你臨時停車或者在極短的時間內等紅綠燈，就把擋位放在D擋。如果長時間停車，換成其他檔位更安全。

齒輪

自動變速箱上的n檔就是空擋的意思，和手動變速箱的空擋一樣。變速箱在N檔時，如果不拉手剎，車輛可以帶著勢能行駛。也就是說，如果你停在斜坡上，車輛掛N擋，你不踩剎車，不拉手剎，車就會打滑。

如果臨時停車或者等紅綠燈，如果把檔位切換到N檔，一定要注意路上是否有打滑的危險。最好配合手剎使用，這樣可以萬無一失。

p文件

自動變速箱上的P檔是駐車檔。變速箱不僅會切斷發動機的動力傳輸，還會在變速箱齒輪中插入鎖止機構。所以變速箱處于P檔狀態時，不會出現溜車現象。但當車輛臨時停在路邊或等紅綠燈時，可能會有被追尾的風險。但如果變速箱處于P擋狀態，變速箱內的尺寸鎖止機構很容易造成損壞，從大修變速箱到報廢。

同樣，如果是在斜坡上停車，建議將變速箱切換到n檔，然后拉緊手剎。松開剎車后，將車輛的勢能轉移到手剎的摩擦片上，然后將檔位換到P檔。這樣可以保證變速箱內的擋位鎖止機構不會因為停車時的受力而損壞。要知道，修一次變速箱是要花很多錢的，所以在日常使用中一定要注意。

如何使用AUTOHOLD？

現在很多高端家用車都配備了電子手剎功能，電子手剎按鈕旁邊會有一個類似AUTOHOLD或者BRAKE HOLD的標識。之前有粉絲問我這個功能怎么用？如果你的車上有這個功能，恭喜你，這樣你就不用擔心臨時停車要裝什么檔位了。

自動保持功能解釋為自動保持。什么是自動保留？這是你的停車狀態。在紅綠燈前，停穩車輛后，只需要深踩剎車發出指令，儀表盤上出現HOLD指示燈，那么車輛就可以停留在D檔，不會出現打滑的情況。綠燈亮時，直接輕踩油門或踩下油門踏板，電子手剎會自動解鎖，車輛可以啟動。

其實AUTOHOLD的功能很實用，但是有些車輛每次上車啟動車輛都要重新按下按鈕才能激活這個功能。有些車輛默認開啟該功能，只要深踩剎車就可以激活，簡單實用。