3.0T?寶馬5系GT?自動版內飾怎么樣?寶馬5系GT購車手冊

　　買車預算到了百萬這個級別，一般來說很難會買到性能、空間、配置上讓人不滿意的車型了，所以像內飾設計這樣見仁見智的方面應該是這一類消費者選車時會比較關注的。作為一款指導價100.8萬元的車型，寶馬5系GT（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬5系GT內飾設計比較高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬5系GT三輻式方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。另外，這款車標配了方向盤4向電動調節、方向盤加熱。

　　寶馬5系GT儀表盤運用雙圓環式的設計，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，寶馬5系GT還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬5系GT后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

　　又到了最后的總結環節，寶馬5系GT的內飾展現出了精致的視覺效果，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。寶馬5系GT的車側彰顯了修長的氣質，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

3.0T?寶馬5系GT?自動版內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 535i xDrive豪華型針對內飾的看法吧：網友@鬼火綠說道：“很不錯，畢竟是7系的地盤，后排比副駕駛舒服，完全可以做商務用，不會讓你失望?！?/p>

網友@mingyu0828說道：“其實座椅的舒適性還是不錯，懸掛偏硬一點，會有細微的顛簸，還有就是跑起來的胎噪會大一點，不知道換個輪胎能不能解決?！?/p>

網友@88aavv說道：“GT作為長途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準你能調到一個你喜歡的坐姿。平時開車加速也很線性，猛踩油門時絲毫不會頓挫，只會有著濃烈的推背感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）