奔馳GLC?2021款 自動版底盤好嗎?奔馳GLC購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是奔馳GLC（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳GLC前臉呈現出青春的設計風格，同時繁星式中網輔以鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　奔馳GLC車尾呈現出強悍的設計風格，下方排氣布局采用隱藏式的設計，尾燈給人一種非常精細的感覺，車尾整體硬朗的造型讓人印象深刻。

　　奔馳GLC內飾呈現出高貴的設計風格，整體的高級氛圍營造得很到位。同時，該車豪華的內飾還飾以銀色飾板，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳GLC配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，奔馳GLC的車側彰顯了運動的氣質，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。奔馳GLC的大燈遠近光燈均為LED光源，設計方面比較大膽前衛，展現出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奔馳GLC?2021款 自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@421533158說道：“197匹差強人意，只能說在市區里開車，對女性來說還是綽綽有余的。偶爾想要發泄一下自己的情緒，可能要把油門調到更高的位置，但是一開起來，他就感覺自己已經用盡了全力，在3000公里的時候，他甚至不敢超過3000轉，在試駕的時候，暴力加速的感覺并不好，不差錢建議300 RMB現在腸子都青了。”

網友@wangshao123說道：“GLC的車機系統也做得不錯。除了更好的顯示效果外，加速時的推背感也很強。對觸控操作的支持也是它的優勢之一。”

網友@xiandai8說道：“起步有點慢，一不小心就是2000轉，然后突然有了推背感，渦輪增壓介入，超車很容易，只要踩油門就行了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）