1.5L?寶來(lái)?手動(dòng)版?5座底盤怎么樣?寶來(lái)購(gòu)車手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款寶來(lái)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶來(lái)前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　寶來(lái)車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　寶來(lái)內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常干練，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　寶來(lái)配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，寶來(lái)標(biāo)配了自動(dòng)駐車、CarLife、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、剎車輔助、胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。寶來(lái)的車側(cè)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)干凈利落。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

1.5L?寶來(lái)?手動(dòng)版?5座底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 改款 1.5L 手動(dòng)舒適型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@CRV新奇士說(shuō)道：“沒(méi)啥具體要求，起步提速不如渦輪增壓的、沒(méi)有推背感沒(méi)辦法、實(shí)力不允許，只能考慮自吸的，不過(guò)保養(yǎng)成本比渦輪的要便宜很多。”

網(wǎng)友@afah5500說(shuō)道：“個(gè)人習(xí)慣，喜歡大眾的感覺(jué)，適中，不重阻尼。同價(jià)位的美國(guó)車、法系車，一般都偏重，個(gè)人喜歡輕一點(diǎn)。”

網(wǎng)友@jsyzgxf說(shuō)道：“超控還行，比較精準(zhǔn)，感覺(jué)方向盤有點(diǎn)小偏，能接受方向盤操控感:指哪打哪，開(kāi)起來(lái)比較輕松，不需要太多的技巧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）