寶馬5系?2019款 改款 540Li 行政版動力怎么樣?寶馬5系購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是寶馬5系（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬5系車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　寶馬5系車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，配合精致的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　寶馬5系內(nèi)飾整體走了精美路線，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　寶馬5系配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，再看下配置，寶馬5系搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、被動行人保護、前排側氣囊、胎壓顯示等配置。寶馬5系的車尾給人一種非常精致的感覺，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶馬5系?2019款 改款 540Li 行政版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 540Li 行政版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@congfei888說道：“加速能力強，后段潛力大；”

網(wǎng)友@simon_sh說道：“他開的是2.0 t發(fā)動機，速度很快，超車也不是什么難事。”

網(wǎng)友@mb47277367說道：“操控是寶馬的強項，好開！但是覺得方向盤沒有日系韓系輕盈，大轉彎后回方向是不是很流暢，有干澀感（可能是車體長的原因）”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）