嵐圖夢(mèng)想家?mpv商務(wù)車多少錢 36.99起售嵐圖mpv夢(mèng)想家上市
從外觀來看,嵐圖造夢(mèng)者基本延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言,整體呈現(xiàn)出穩(wěn)重的風(fēng)格。大面積的直瀑式前格柵進(jìn)一步提升了整車的氣場(chǎng),貫穿式的LED日間行車燈與LOGO融為一體,拓寬了車頭的視覺效果。
嵐圖造夢(mèng)者定位于中大型MPV,與別克GL8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)同級(jí)。其長(zhǎng)寬高分別為5315/1985/1820mm,軸距達(dá)到3200mm。車身側(cè)面看起來非常修長(zhǎng),筆直的腰線加上鍍鉻裝飾,看起來更有商務(wù)感和豪華感。尾部的設(shè)計(jì)非常規(guī)整,方方正正的造型也符合國(guó)人的審美,尾部標(biāo)簽也換成了VOYAH的英文字母,看起來更加國(guó)際化。
內(nèi)飾是新車最大的亮點(diǎn)。造夢(mèng)者沿用了橫向多屏設(shè)計(jì),但取消了抬屏功能。內(nèi)飾的用料和做工也是頂級(jí)的,營(yíng)造出足以碾壓同級(jí)合資對(duì)手的豪華感和科技感。此外,在配置方面,擁有L2駕駛輔助功能、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程泊車、四音語音交互,支持整車OTA。
后排是體現(xiàn)造夢(mèng)者價(jià)值的地方。配備雙面電動(dòng)側(cè)拉門,第二排使用兩個(gè)獨(dú)立座椅,可通過滑軌調(diào)節(jié)。而且配有擱腿、扶手、小臺(tái)面,有加熱、通風(fēng)、按摩功能,營(yíng)造高大上的感覺。第三排座椅雖然舒適度不如第二排,但是空間很大,即使坐很久也不會(huì)覺得太累。
動(dòng)力方面,造夢(mèng)者依然提供增程式和純電動(dòng)版本,其中純電動(dòng)版本搭載前后位雙電機(jī)組合,最大輸出功率320kW,峰值扭矩620 Nm,官方零速加速5.8秒。增程版還搭載了雙電機(jī)組合,最大功率290kW,峰值扭矩610 Nm。同時(shí)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),用于給電池充電,不參與驅(qū)動(dòng)車輪。官方公布的最低荷電狀態(tài)油耗為7.4L/100km。
造夢(mèng)者采用前雙橫臂后五連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),比同級(jí)別合資車厚道多了。高配車型甚至還配備了空氣懸架。百萬級(jí)豪車的這種配置,現(xiàn)在能出現(xiàn)在40多萬的車上,真的不多見。由此形成了造夢(mèng)者的高端形象,產(chǎn)品力超越同級(jí)合資對(duì)手。
總的來說,國(guó)內(nèi)的中大型MPV大多是商用,別克GL8的熱銷正好證明了這一點(diǎn)。許多公司喜歡購買這種汽車用于商務(wù)接待,但它太大了,不適合家用。所以人們對(duì)這種車的需求就是高端大氣,無論是外觀還是內(nèi)飾都要體現(xiàn)高大上的氣勢(shì)。但造夢(mèng)者嵐圖的推出,將徹底打破合資中大型MPV市場(chǎng)的格局。新能源汽車時(shí)代,這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也將由國(guó)產(chǎn)車引領(lǐng)。
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