30萬的國產suv哪款好 理想L8與坦克500都很強如何選

從9月份開始，眾多重磅機型陸續上市，不僅是為了搶占“金九銀十”的旺季，也是為年前的又一個旺季做準備。理想汽車就是典型例子。后理想一停產理想汽車在短時間內推出了L9、L7、L8三款重磅車型。理想L9（查成交價|參配|優惠政策）在交付的第一個完整月實現月銷10000輛，實現開門紅。不過這款車價格太高，大部分消費者更關心國慶前夕上市理想L8（查成交價|參配|優惠政策）。

理想L8定位于中大型SUV，指導價35.98萬-39.98萬元，是標準的高端產品。國內中大型SUV中，坦克500（查成交價|參配|優惠政策）各方面接近理想L8，這款車的指導價比較高，達到33.5-39.5萬元。那么在30-40萬元這個價格區間，哪款車比較厲害呢？

理想L8對于家庭用戶來說，坦克500是針對越野玩家的。

兩款車都定位于中大型SUV，但面對的用戶群體完全不同理想L8更偏向家庭用戶，與理想ONE（查成交價|參配|優惠政策）一脈相承；坦克500延續了坦克300（查成交價|參配|優惠政策）的設計理念，針對高端越野玩家。這種定位上的差異在外觀上很明顯。

理想L8采用了全新的設計語言。封閉的前臉，透過LED日間行車燈，高大威猛的車身都保留了下來。雖然細節有所變化，但依然大氣沉穩，比較適合家庭用戶。有理想ONE和理想L9成功經驗，理想汽車在滿足消費者需求方面具有先天優勢。

坦克500繼續走硬線路線。這款車分為兩種風格：運動版和商務版。前者線條粗糙，有力量感。后者采用了更密集的橫向鍍鉻裝飾條，大氣中多了幾分精致。這種風格更適合越野玩家，普通家庭用戶當然可以選擇，但需要承擔較高的用車成本。

理想L8車身長度5080mm，軸距3005mm。同時還采用了2 2 2的6座設計，內部空間可觀，可以滿足多子女家庭的日常用車需求。這輛車的第二排獨立座椅可以前后滑動。同時全系標配真皮座椅、4向腰部支撐、主副駕電動調節、前后座椅加熱通風按摩、后排獨立空調、溫區控制、車載空氣凈化器等高端配置，舒適性水平達到了比較高的水平。

坦克500的車身長度為5070mm，軸距卻只有2850mm，可見燃油車的軸距和內部空間在同等車身尺寸下很難達到新能源車的水平。兩款車在座椅功能上差別不大，都能給用戶帶來不錯的駕駛體驗。但坦克500提供5座和7座兩種座椅布局，空間沒有理想L8靈活，實用性自然打折扣。

增程式和純燃油最大的區別就是車的成本。

理想L8繼續配備增程式電動系統，而坦克500則是純燃油車。很多用戶是被理想L8低廉的車輛成本所吸引，但也有很多用戶喜歡動（查成交價|參配|優惠政策）力系統更加成熟的坦克500。

理想L8搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機作為增程器，以及前后雙電機和電動四驅系統。系統總功率330kW，總扭矩620nm，燃油充滿后綜合續航里程可達1100km，電池充滿后續航里程可達175km。基本不存在巡航焦慮的問題。另外這款車用車成本更低，不受地方限號、限牌、限行政策的限制。對消費者還是有吸引力的。

坦克500搭載3.0T六缸渦輪增壓發動機，匹配9AT變速箱和48V輕混適時四驅系統。最大功率265kW，最大扭矩500nm，動力性能達到了同級燃油車的一流水平。但作為燃油車，坦克500需要加滿95號汽油，油耗明顯高于同價位家用SUV。雖然它可以穿越山川，給用戶帶來更多的旅行樂趣，但用戶也需要為它付出更高的旅行成本。

配置比較高，理想L8比較好。

兩款車都屬于國產車的高端車型，同時也沒有失去國產車喜歡堆砌配置的傳統，在配置上表現出了很強的競爭力。不過總體來說，理想L8還是比較好的。

理想L8標配并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標志識別、主動制動、360度全景影像、透明底盤、倒車預警、自動泊車停車等駕駛輔助功能。同時還提供哨兵模式、HUD抬頭數字顯示、內置行車記錄儀、手機前無線充電、語音識別控制系統、手勢控制、OTA升級等。

罐500的內部構造也達到了相對較高的水平。這款車在駕駛輔助方面不如理想L8完善，缺少自動變道輔助等功能，還有座椅材質。不過作為一款越野SUV，這款車還提供了理想L8所沒有的功能和配置，比如坦克掉頭、爬行模式、后輪軸差速鎖等，對越野迷來說很有吸引力。

結論理想L8和坦克500同價位，車身尺寸比較接近，品牌影響力也相當。不過，一個是電動車，一個是燃油車。一個主要面向家庭用戶，一個是為越野愛好者量身定制。真正的交集不多。哪款車更值得入手，要看用戶的實際需求。