故障燈亮了如何消除 常見汽車故障燈應對方法詳解

現(xiàn)在我們的車基本都電氣化了。一般車上有二三十個傳感器。一旦出現(xiàn)一些故障，他會通過行車電腦進行判斷。達到預設(shè)值后，他會點亮故障燈，提醒駕駛員需要去修理廠處理。那么這些故障燈意味著什么呢？啄木鳥大師總結(jié)了幾個出現(xiàn)頻率最高的故障燈，并解釋了這些故障燈的含義以及可能出現(xiàn)的故障。

油燈很常見，主要有兩種可能。一種是油量不足，發(fā)動機內(nèi)無法建立足夠的油壓。這樣的潛在危險是機油泵不足，機油不能完全覆蓋發(fā)動機內(nèi)壁，形成油膜防止磨損。

另一種是油泵壓力不足。這是硬件故障，就是機油泵掛了，損壞卡住了。機油不能輸送到發(fā)動機的其他部分。如果這是導致故障的原因，那么這個時候我們就需要盡快停車，防止發(fā)動機在沒有油潤滑的情況下繼續(xù)工作，造成干磨。防止發(fā)動機過熱掉色，甚至是抱瓦的拉桿直接報廢。

還有常見的水溫燈和水位燈。我們車發(fā)動機里的冷卻液永遠不會減少，因為發(fā)動機水道基本是密封的。在這種情況下，我們可以直接推測一次冷卻系統(tǒng)有問題。這個問題如果按原理反過來，有三個問題。一種是冷卻系統(tǒng)漏水，導致水箱內(nèi)液體不足，散熱不足。水溫傳感器數(shù)據(jù)達不到預設(shè)值，發(fā)動機儀表亮(有些車還會亮發(fā)動機故障燈)。

另一種是發(fā)動機出現(xiàn)了一些堵塞，導致冷卻系統(tǒng)局部溫度過高，局部壓力過高。在這種情況下，一些外部軟管可能會在高壓下破裂。

另一個問題是發(fā)動機冷卻風扇的故障。發(fā)動機冷卻箱的故障，我們車主可以做個簡單的檢測排除。方法很簡單，就是打開空調(diào)，按下交流開關(guān)，讓空調(diào)工作。空調(diào)工作時，空調(diào)會帶動制冷機組工作。如果我能明顯感覺到發(fā)動機溫度下降，那么我可以初步斷定是冷卻問題。那樣的話，我們可以停下來去修理店，不用叫拖車浪費錢。

如果發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要添加防凍液，建議車主等到車涼了再打開相關(guān)部件。由于發(fā)動機處于密封的高壓環(huán)境中，打開水箱蓋時，會有大量的蒸汽和水蒸氣瞬間溢出，對人體造成傷害。

如果剎車燈亮了，那你就需要注意了。制動系統(tǒng)是一個與安全相關(guān)的系統(tǒng)。如果剎車燈亮，可能是剎車油位傳感器報警。一種可能是水蒸氣太多，或者剎車油位太低。當然也有可能是剎車片沒有過度磨損，剎車片上的限位觸動了報警。如果發(fā)現(xiàn)下次會報警，可以嘗試低速剎車。如果制動有效，建議開車去修理廠治療。