家用轎車什么輪胎好 輪胎到底換哪家的好

每個(gè)輪胎品牌都有自己的特色，就像說的：有的餐廳主打粵菜，有的餐廳主打川菜。

最好選擇適合自己需求的。比如：米其林比較全能；固特異更耐磨。

想無所不能，一個(gè)一個(gè)選米其林，先說米其林。

平均綜合表現(xiàn)米其林全球排名，是常年占據(jù)前三的“種子選手”。

米其林的業(yè)績(jī)來自于自身的研發(fā)實(shí)力。它自己說：“全世界輪胎行業(yè)大約三分之二的輪胎發(fā)明來自米其林。”

為了控制自身質(zhì)量，米其林也在大力發(fā)展原材料內(nèi)部供應(yīng)，擁有自己的天然橡膠園、鋼簾線廠、汽車輪轂廠等等。

就像：一道菜，從食材到廚具，都是廚師自己選，自己買，自己安排。

用什么魚，自己養(yǎng)；用什么刀，自己磨，一清二楚。“廚房？廚房也是我自己建的。”

熟食，在他的理解里，在大多數(shù)用戶的理解里，真的是最完美的。

2019年，米其林還在Chnbrand 《中國顧客滿意度指數(shù)》報(bào)告中排名第一的輪胎品牌，用的都不錯(cuò)。

性能方面，相對(duì)一般，濕地的性能相對(duì)更突出。

這就好比說：他是個(gè)全面的學(xué)霸，已經(jīng)很厲害了，但是他還有一個(gè)特長(zhǎng)，特別擅長(zhǎng)數(shù)學(xué)，全校第一，世界第一。

芬蘭專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)Test World在2017年做出了一個(gè)《夏季輪胎測(cè)試報(bào)告》的結(jié)果。

米其林輪胎各方面表現(xiàn)都很均衡，幾乎所有測(cè)試項(xiàng)目都處于中上游。

干地和濕地制動(dòng)距離，濕地駕駛性能，濕地動(dòng)態(tài)抓地力等等，甚至排第一，濕地駕駛性能相當(dāng)不錯(cuò)。

這主要是因?yàn)槊灼淞衷谳喬ヅ浞街刑砑恿艘环N特殊的葵花籽油油酸油，可以有效提高輪胎在潮濕環(huán)境下的綜合性能。

性能優(yōu)秀，價(jià)格略貴，性能好且一般，口碑大，價(jià)格高。

《輪胎工業(yè)品牌強(qiáng)企之路（一）》給出一個(gè)數(shù)據(jù)：米其林的價(jià)格指數(shù)是輪胎市場(chǎng)大品牌中最高的，達(dá)到120。

一般來說，想要性能好，不差錢，各方面都需要一點(diǎn)，或者說“我也不知道自己想要什么，反正就是想要質(zhì)量好一點(diǎn)的。”全能的米其林永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望。

駕駛風(fēng)格激進(jìn)，選擇倍耐力追求運(yùn)動(dòng)性能，支持體育賽事。相比全能的米其林，倍耐力有點(diǎn)像“偏科生”，對(duì)自己的偏科頗為得意，在偏科的路上越走越遠(yuǎn)。

倍耐力對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的追求非常執(zhí)著，每年的研發(fā)支出占總產(chǎn)值的3.4%，是歐美幾大輪胎品牌中最高的。

倍耐力一直積極參加各種賽車比賽，是第一家參加F1的輪胎制造商，也是WRC拉力賽的主要參與者。

迄今為止，倍耐力經(jīng)常是保時(shí)捷和蘭博基尼等超級(jí)跑車自適應(yīng)輪胎的原始品牌。

提高輪胎性能有很多獨(dú)特的秘訣。技術(shù)方面，《世界橡膠工業(yè)》期刊有論文，《倍耐力頂級(jí)輪胎采用芳綸纖維/尼龍混合簾線》講。

倍耐力擁有混合簾線技術(shù)，使用芳綸纖維和尼龍的混合物來制造輪胎簾線。

這種技術(shù)可以使輪胎不僅具有良好的減震性能，而且在很高的速度下保持較小的變形，保持輪胎的滾動(dòng)性能。

就像：一般噴定型水做頭發(fā)，風(fēng)可能會(huì)亂；倍耐力造型水在那邊吹，風(fēng)再大也是站著不動(dòng)，一點(diǎn)都不動(dòng)。

而且倍耐力還喜歡用不對(duì)稱的圖案。輪胎外側(cè)是專門為轉(zhuǎn)彎和操控性設(shè)計(jì)的大胎塊，可以提供更好的側(cè)面支撐，但里面就不一樣了。

反正就是開起來爽，但是沒那么舒服。

德國著名汽車雜志Auto Bild在測(cè)試了11種不同品牌的輪胎后，也得出了類似的結(jié)論。

倍耐力的輪胎P Zero在不同路況下的運(yùn)動(dòng)性能和操控性能都很出色，但耐磨性和舒適性稍差。

總的來說，駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，喜歡駕駛的朋友買倍耐力問題不大，可以推薦。

如果想耐用，選擇固特異著重耐磨。說到“偏科生”，固特異也是一個(gè)。你看，它的中文名有“固”字，幾乎可以理解。

特別擅長(zhǎng)耐磨，目標(biāo)是做到“祖?zhèn)魈ァ薄Ｎ业母赣H使用過它們，我的兒子仍然可以使用它們。當(dāng)然，這是玩笑，也是目標(biāo)。

在技術(shù)儲(chǔ)備上，固特異一點(diǎn)都不差。在美國，輪胎是1900年生產(chǎn)的。

二戰(zhàn)開始后，他也從事軍事工業(yè)。為了解決當(dāng)時(shí)橡膠工業(yè)原料不足的問題，還建立了天然橡膠園，建立了多家合成橡膠廠。

它是美國戰(zhàn)時(shí)橡膠工業(yè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者。沒有它，許多軍用車輛可能無法行駛。

戰(zhàn)后，固特異也進(jìn)入了航天領(lǐng)域。

開發(fā)亞音速火箭輪胎，是最早生產(chǎn)航空子午線輪胎的廠家之一。甚至登月的阿波羅宇宙飛船也使用固特異輪胎。

航空領(lǐng)域多年的技術(shù)積累絕對(duì)夠用。

這就好比說：經(jīng)常參加馬拉松的人，讓他跑個(gè)1500m或者3000m，就算電動(dòng)車壞了，拿個(gè)快遞，跑過去送到你家就行了。不是問題，實(shí)力也不錯(cuò)。

他們的輪胎采用高碳分子鏈結(jié)構(gòu)的配方，減少橡膠的摩擦損耗。

而且，圖案的深度也已經(jīng)寫好了。更深的花紋意味著輪胎有更多的橡膠來應(yīng)對(duì)磨損。

就像我們鞋子鞋底的厚度一樣，一般來說鞋底越厚越耐磨。道理是一樣的。

順便說一下，固特異確實(shí)生產(chǎn)膠鞋和鞋底。

更有甚者，固特異在輪胎中添加了硅膠。這種化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定的物質(zhì)可以使輪胎比普通輪胎更耐磨、抗老化。

近年來，固特異也在大力開發(fā)新的耐磨技術(shù)，包括在橡膠中加入大豆油。

《橡膠參考資料》期刊上有文章，《固特異用大豆油代替石油系操作油制造輪胎》的報(bào)道說。

固特異成功用大豆油代替石油加工油制造輪胎。這種新輪胎的使用壽命比傳統(tǒng)輪胎長(zhǎng)10%。

美國大豆協(xié)會(huì)真的很高興，甚至表示要撥款50萬美元支持固特異：“你繼續(xù)好好學(xué)習(xí)，用我們的大豆。”就是這么回事。

運(yùn)動(dòng)性能不錯(cuò)，但是舒適性差。除了耐磨，固特異的運(yùn)動(dòng)性能也不錯(cuò)，是F1的常客。

雖然目前因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因已經(jīng)離開F1，但截止到1998年，歷史上有368個(gè)分站冠軍，全部使用固特異輪胎。

和倍耐力一樣，它也喜歡使用不對(duì)稱圖案。

耐磨，運(yùn)動(dòng)，OK。甘蔗沒有兩頭甜，犧牲了其他方面。

在Auto Bild第四季度國產(chǎn)輪胎海外測(cè)試中，固特異輪胎滾動(dòng)阻力表現(xiàn)不佳，油耗高于其他品牌。

運(yùn)動(dòng)員可以送快遞，不用電動(dòng)車也能跑到那里，飯量會(huì)更大。

總的來說，我希望輪胎能撐久一點(diǎn)，偶爾也喜歡劈個(gè)彎散散心。固特異還是不錯(cuò)的選擇，耐用。

想靜音，就不能不說“偏心”:倍耐力偏運(yùn)動(dòng)，固特異偏穿，還有個(gè)“馬牌”叫“偏心”。

馬牌，又稱“大陸”，創(chuàng)立于德國。這是一家百年老店。它從1901年開始為奔馳做配套輪胎，技術(shù)積累絕對(duì)充足。

但馬牌選擇把所有技能點(diǎn)都放在靜音表演上。

江蘇大學(xué)有論文《汽車輪胎振動(dòng)噪聲性能分析方法及低噪聲輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究》。

馬牌很早就從仿生學(xué)中得到了一個(gè)靈感。通過研究豹爪的幾何形狀和功能特點(diǎn)，提出了一種仿生花紋輪廓結(jié)構(gòu)。

通過合理控制胎面花紋的變形，可以降低胎面花紋的噪聲。

此外，馬牌還有一項(xiàng)獨(dú)家降噪技術(shù)：在內(nèi)胎上貼上聚氨酯泡沫夾層，起到減震作用。

這就好比說：鞋子下面有海綿，所以你不能帶著聲音走路。

聚氨酯其實(shí)就是PU。期刊《特種橡膠制品》有論文，期刊《聚氨酯輪胎的研究進(jìn)展》有文章。

聚氨酯材料具有非常好的減震減震效果，耐油、耐老化、耐化學(xué)腐蝕。它是用作減震夾層的良好材料。

馬牌用它來吸收特定頻率的腔體噪音，經(jīng)過測(cè)試最多能降低9分貝左右。

其他方面表現(xiàn)一般，但是因?yàn)榘阎匦亩挤旁陟o音上了，所以馬牌其他方面表現(xiàn)比較一般，尤其是耐磨性。

比如大陸品牌的主要耐磨產(chǎn)品CC6的胎面硬度只有60HA(肖氏硬度)。相比之下，倍耐力的舒適型P7 Cinturato有68HA。

胎面越軟，耐用性越差。鞋底越軟，會(huì)越舒適安靜，但也更容易磨損。

所以，如果對(duì)靜音有很大需求，而我又喜歡開豪華車，舒適型車，或者商務(wù)車，那么選擇馬品牌是一個(gè)非常好的選擇。

不同的歐美輪胎品牌各有所長(zhǎng)。綜上所述，對(duì)于歐美輪胎品牌，倍耐力是激進(jìn)駕駛風(fēng)格的首選；如果你想經(jīng)久耐用，遺傳給兒子，那就用固特異。

開商務(wù)車，有說有笑，不想被打擾，馬牌是首選；“質(zhì)量就是做好每一件事，我不缺錢。”米其林也不錯(cuò)。

400元的米其林輪胎網(wǎng)上便宜。我可以買嗎？我在4S一家店做銷售員的時(shí)候，經(jīng)常和朋友開玩笑說：“這車很貴，它有一個(gè)缺點(diǎn)，就是貴；這車很便宜，而且有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是便宜。”

米其林確實(shí)以價(jià)格高出名，其他都很好。

網(wǎng)上賣的一些米其林可能比店里便宜400多元或者500元。它們一點(diǎn)都不貴，唯一的缺點(diǎn)也消失了。你能買到這種輪胎嗎？

是真是假？還是有其他貓膩？

別的不多，我買了個(gè)輪胎，最多能開幾年？

如果我不小心釘了釘子，輪胎貴了，我們不就是想補(bǔ)嗎？一個(gè)輪胎最多可以補(bǔ)幾次？

官網(wǎng)，學(xué)術(shù)資料，實(shí)測(cè)案例都為你準(zhǔn)備好了。