跑網(wǎng)約車買什么車好 最適合跑網(wǎng)約車的三款車型

想網(wǎng)上坐車，一定需要價格低、質(zhì)量穩(wěn)定、空間大、能耗低、外觀體面的車。可能很多朋友看到這些情況后第一時間想到的是卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

誠然，上述車型確實符合開通網(wǎng)約車的必要條件，但時代在變。現(xiàn)在92 #油8塊錢一升，跑燃油車真的沒錢賺。現(xiàn)在大家都開始用純電動車了。今天推薦三款最適合跑網(wǎng)約車的純電車。

秦加EV

價格：12.98萬-17.48萬元

秦PLUS EV有三種續(xù)航：400、500、600。400續(xù)航版起步價12.98萬元，400公里續(xù)航完全夠日常城市代表和跑網(wǎng)約車用。有了blade電池的加持，只要不是冬天，續(xù)航還是比較實在的。而且在充電方面，秦加EV半小時就能充80%，不用太擔心充電浪費太多時間。

外觀方面，比亞迪秦PLUS EV還是很有設計感的。前引擎蓋上的線條增加了它的力量感。雖然采用了封閉式格柵的設計，但是中間的鍍鉻裝飾和秦LOGO還是很搶眼的。

尺寸方面，秦PLUS EV定位為緊湊型車，但長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，不遜于一般中型車。

配置方面，入門級車型有無鑰匙進入、遙控啟動、后視鏡加熱、后視鏡自動折疊、真皮方向盤、電動天窗、前排倒車影像，這些是你選入門級朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉時享受不到的。

質(zhì)量方面，比亞迪這兩年在市場上的口碑有目共睹，無需多言。反正就算是投訴平臺上關于比亞迪的投訴，基本都不是關于車的，不是各種質(zhì)量投訴。

帝豪EV Pro

價格：13.68-16.18萬

帝豪EV Pro這款車很光棍。總共有三輛車。三款車的名字分別是網(wǎng)上預約版、個人網(wǎng)上預約版、暢行版。可見帝豪EV Pro直接來源于線上預約服務。

在最重要的續(xù)航方面，帝豪EV Pro三款車型都配備了52.7kWh的三元鋰電池，續(xù)航也是421km。三款車型的區(qū)別主要是車輛上車門時有一定的限制。充電方面，帝豪EV Pro半小時也能充80%。

外觀方面，坦白說，帝豪EV Pro其實是把帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的燃油版由油改電，只是在中網(wǎng)部分進行了改進，將中網(wǎng)變成了封閉式格柵，以符合其電動車的身份。

尺寸方面，帝豪EV Pro的車身尺寸為4755/1802/1503mm，軸距為2700 mm，作為一款緊湊型車，尺寸還是比較不錯的。

質(zhì)量方面，吉利作為國內(nèi)最大的民營汽車企業(yè)，在車輛的基本質(zhì)量方面還是比較有保障的。為了讓客戶買的放心，吉利還承諾了第一位車主的電池終身保修，三電保修達到5年/50萬公里。

逸動EV460

售價：12.99-13.99萬

逸動EV460有三款，續(xù)航都是405km，使用的是52.56kWh的三元鋰電池，實際續(xù)航方面，我在和T3司機的多次交談中了解到，逸動EV460充滿電可以跑到300km左右。充電方面，逸動EV460快充半小時也能充80%。

外觀上，逸動EV460采用長安家族式“動感生活”設計理念，前臉為蝶翼式，大燈為激流式設計，依然好看。

尺寸方面，逸動EV460的長寬高分別為4740/1820/1530mm，軸距為2700mm，與上述兩款車差別不大。

值得注意的是，除了13.99萬的智領版，其他兩款車型都沒有前后安全氣囊和頭部蒸汽簾。

質(zhì)量方面，逸動EV460做過一個實驗，在通電的情況下，被一個1.4噸的模擬物體以80km/h的速度追尾。沖擊過后，EV460的低壓系統(tǒng)仍然可以繼續(xù)工作，四個車門都可以打開。同時高壓系統(tǒng)斷電，電池組件無泄漏，整體框架無變形，無冒煙和f