啟辰d60純電動車怎么樣 東風(fēng)啟辰d60ev值不值得買

舒適版12.98萬元，智行版13.28萬元。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D60EV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PLUS今天上午(10月18日)正式公布了價格。

從定位上看，它并不是一款普通的家用電動車，因為啟辰D60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV PLUS針對的人群不僅僅是務(wù)實的家用消費者，更是為生活奮斗的運營司機。所以這款在啟辰D60EV基礎(chǔ)上全面升級的新車，不僅承載了通勤功能，還兼顧了運營市場的工具屬性。

一輛電動車需要什么樣的品質(zhì)才能滿足家用交通和運營載客的需求？只是便宜的價格和寬敞的后排空間？我認為不止如此。下面就以東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D60EV PLUS為例來談?wù)勥@個話題。

01

安全是壓艙石。

安全是基礎(chǔ)，也是底線，無論是家人還是坐在后排的乘客。這一點我相信沒有人能夠反駁。

在電動車的安全性方面，東風(fēng)日產(chǎn)很有發(fā)言權(quán)，不僅體現(xiàn)在75年的電動車研發(fā)經(jīng)驗上，還體現(xiàn)在日產(chǎn)聆風(fēng)銷量50萬輛，行駛超100億公里，發(fā)生過重大電池安全事故的理念上。這種優(yōu)勢被啟辰傳承了下來。

從標準來看，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D60EV PLUS應(yīng)用了國標和日產(chǎn)雙重測試標準的雙重保護，共通過1221項整車和電池組測試，遠超國標要求。

目前電動車電池安全容易爆發(fā)。啟辰D60EV PLUS擁有同級獨有的四層十重安全防護設(shè)計，實現(xiàn)了從電池、模塊、電池組到整車的全面防護。定制的電池組保護設(shè)計可以實現(xiàn)防水、防火、防短路。對于運營車輛，高頻充電和高強度用車得到了有效保障。

行車安全方面，啟辰D60EV PLUS全系標配了博世第9代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在濕滑路面上也有出色的安全性能。

02

省錢才是硬道理。

為什么選擇有軌電車？很多人的回答都很統(tǒng)一，尤其是運營司機，無非就是“省錢”。

這里的省錢不僅僅是和油車比，也和電車比。啟辰D60EV PLUS也很經(jīng)濟。

首先，為了滿足不同用戶的需求，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D60EV PLUS的動力電池加入了磷酸鐵鋰電池，具有壽命長、安全、不散熱的特點。多種安全耐用的電池可供選擇，包裝容量高達48kWh。續(xù)航里程方面，磷酸亞鐵鋰版高達420km，三元鋰版高達450km。

說實話，這個續(xù)航里程對于現(xiàn)在的電動車來說并不算高，但如果只是上下班的話，一周足夠了；如果用來做手術(shù)的話，基本能堅持一天。

啟辰D60EV PLUS電池容量小，為什么能跑400多公里？這就不得不提啟辰D60EV PLUS的電控系統(tǒng)優(yōu)化。官方稱，該車可實現(xiàn)最高29%的能量回收效率，同時還搭載了輕量化三合一電機，輸出效率高達93.5%，百公里耗電低至12.2kwh，7分錢可跑1公里。

此外，啟辰D60EV PLUS還增加了在途電池預(yù)熱功能，有效縮短了25%的充電時間，以應(yīng)對冬季低溫下充電緩慢的痛苦，進一步提升充電體驗。

03

舒適才是王道。

我們在評價一輛車好不好的時候，往往會考慮舒適性，尤其是乘坐舒適性。

空間方面，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D60EV PLUS的軸距為2701mm，長度為4764mm，所以車內(nèi)空間非常寬敞，很多成年人坐在后排也不會局促，對于乘客和家庭出行都非常友好。

同時，啟辰D60EV PLUS的車內(nèi)采用了日產(chǎn)相同的人體工程學(xué)座椅軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），從頭部、腰部到腿部都能為駕乘者提供良好的支撐，長時間出行輕松舒適。

525L的后備箱空間也完全有能力應(yīng)對乘客的重行李。

還有很重要的一點是，啟辰D60EV PLUS采用了日產(chǎn)獨有的防抖控制技術(shù)，可以實現(xiàn)0.15秒的瞬間響應(yīng)，起步快，動力強勁，加速平順，無頓挫感，可以讓pa

在啟辰D60EV PLUS之前，啟辰D60EV系列（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)在業(yè)界嶄露頭角。數(shù)據(jù)顯示，其1-9月累計銷量為22287輛，位列出行行業(yè)top 4。同時，中旅網(wǎng)2022年度優(yōu)選車型獎和國家政府采購新能源優(yōu)選車型也由其獲得?，F(xiàn)在，站在啟辰D60EV的“肩膀”上，啟辰D60EV PLUS在產(chǎn)品方面進行了全面升級，可以說為日益增長的國內(nèi)有軌電車及運營市場帶來了更可靠的選擇。