速騰跟邁騰哪個好 15萬買速騰還是邁騰劃算

今天和大家分享的是《15萬買速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還是邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）？速騰車主開了8000公里后說了實在話》

我從小就是大眾的粉絲。院子里的第一輛車是桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2000。那時候的車價是天文數(shù)字，所以我小時候的夢想就是擁有一輛大眾。

畢業(yè)五年，準備買第一輛車，結(jié)婚。我的預算是15萬左右的裸車。帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）事件后，我不敢碰SAIC的車，所以在速騰和邁騰之間糾結(jié)。最低配的邁騰當時接近15萬，中高配的速騰差不多15萬，邁騰的價格還更高。

我自己比較喜歡邁騰，畢竟是更高一級的，但是老婆覺得邁騰配置太低，內(nèi)飾差，就按照老婆的建議買了速騰豪華版。

速騰的優(yōu)點：1。外貌：每次出去工作看著自己的速騰，那種喜悅真的難以形容，因為他實在是太漂亮了。

速騰給我的第一印象是干練。沒有邁騰的成熟感，有點像30歲白領(lǐng)精英的氣質(zhì)，優(yōu)雅帥氣。

2.內(nèi)飾方面：速騰的內(nèi)飾并不華麗，尤其是和國產(chǎn)車奔放的內(nèi)飾相比，更多的是一種穩(wěn)重的氣質(zhì)，是典型的德系車的造型。不過豪華的內(nèi)飾是真皮的，無論是方向盤還是中控臺，都是很精致的感覺。沒有邁騰那種硬邦邦的質(zhì)感，舒適性應(yīng)該是這個級別第一。

3.功能配置豐富：速騰豪華配置我很滿意。電動座椅、座椅加熱(可惜沒有通風)、真皮座椅、主動剎車、前后雷達、自動泊車等。都是實用功能。相比之前的舒適版邁騰，差了很多。連座椅都是手動調(diào)節(jié)的，價格比速滕還是偏高，所以總的來說我還是覺得速騰比較劃算。

4.空間：速騰的空間真的很大，應(yīng)該是同級最大的。車長4753mm，軸距2731mm，應(yīng)該是緊湊型車中最大的，所以空間的優(yōu)勢就出來了，確實巨大。

配真皮座椅，我覺得速騰真的超級舒服(這個級別)。

速騰的缺點：1。變速箱：速騰是干式雙離合，優(yōu)點是動力強勁，缺點是慢頓挫，堵車容易發(fā)熱壞掉。不過邁騰舒適型也是干式雙離合，所以半斤八兩。

不過作為一個新車主，還是有點擔心干式雙離合。畢竟大家對雙離合變速箱不是很認可。

2.后排平臺高度：速騰后排巨大，但是中間的平臺很高。兩個人坐很舒服，三個人更不舒服，中間的人不容易放腳。

3.異響很多：我指的不是阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那種吱吱的噪音，而是輪胎噪音和風噪很煩人。

4.中控面板太掉價：這么小土氣的中控面板，這么好的內(nèi)飾，不知道大家怎么看？

總結(jié)：對比邁騰和速騰，在15萬左右的價格區(qū)間，我覺得高配的速騰比低配的邁騰好，配置豐富，車身輕動力強，駕駛感更靈活，油耗更低。

我開過8000公里，油耗目前8.5。在可以接受的范圍內(nèi)，一輛車的使用和保養(yǎng)并不貴。總的來說，我很滿意。