福特探險者參數尺寸 全新福特探險者詳細介紹

相對于其他月銷量過萬的SUV，漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）不溫不火的四位數月銷量似乎有點上不了臺面。但事實上，提供7座布局的漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達已經贏得了人口眾多家庭的青睞，成為中型SUV市場的標桿。不僅如此，漢蘭達雖然起步價不到26萬元，但真正熱銷的車型都集中在30萬元以上，而且漢蘭達在終端提車時往往需要加價1-3萬元，所以如果想挑一輛配置豐富的漢蘭達，最終落地價格在35萬元左右。但是，如果我有30萬的預算，我覺得沒必要拘泥于漢蘭達。這款車長5075mm，10AT大功率后驅，六座七座。你想要它做什么？

探險者（查成交價|參配|優惠政策）在國內的市場資質雖然略遜于漢蘭達，但自該車進入市場以來，月銷量一直穩定在四位數的行列，且不同于漢蘭達定位于中型SUV市場，探險者定位于中型SUV市場，明顯高于漢蘭達的定位。至于價格部分，漢蘭達暢銷車型售價在33萬元左右。這樣的預算，已經可以從中高端探險者入手了，而且即使探險者的起步價超過30萬，實際上汽車終端還是優惠了幾萬，實際起步價和漢蘭達差不多。

喜歡漢蘭達的朋友大多喜歡該車近5米的車長、近2米的車寬、近3米的軸距帶來的霸氣顏值和空間。那么，我們先來看看探索者的顏值部分。國產探險者，外觀設計延續海外版車，走硬朗運動風格，和車頭部分一樣，棱角分明的設計恰到好處，多邊形進氣格柵占據C位，內側波浪中網熏黑，多框下格柵讓車頭的立體感還不錯。

來到側面，一眼就能看到被熏黑的屋頂。車身表面的高低腰線微微上揚，融入光影設計。車身下方還有黑色護板，采用了熏黑設計的多輻輪轂。這部分運動氛圍不弱。車尾配有從車頂延伸出來的扁平擾流板，雙色尾燈位于后備箱兩端，兩側排氣口也配在下方，整體辨識度還不錯。此外，車尾表面還鑲嵌了貫穿式腰線，提高了視覺寬度，增強了車身的穩定性。

在尺寸和空間上，探險者車長5075mm，車寬2004mm，軸距3025mm，明顯比漢蘭達不足5米的車長，不足2米的車寬，不足3米的軸距更有優勢。為此探險者提供了7座布局和6座布局，可以滿足不同需求群體的選擇。

探險者的配置也比漢蘭達豐富很多。比如售價32.98萬元的7座車型上，探險者提供了并線輔助、疲勞駕駛提醒、道路交通標志、倒車預警、發動機啟停技術、陡坡緩降等附加安全配置。其中，并道輔助、道路交通標志等智能輔助駕駛系統可以在日常駕駛中提高駕駛安全性。

不僅如此，探險者們還可以看到全車無鑰匙進入系統、主動閉合格柵、遙控啟動、方向盤換擋、12.8英寸液晶中控面板、大燈延時關閉、車載空氣凈化器、前多層隔音玻璃等舒適娛樂的配置，而這些配置在同價位漢蘭達車型上都是看不到的。其中，主動封閉式格柵可以在一定程度上降低油耗，而前部多層隔音玻璃可以有效提高車內的安靜度，從而提高車內人員的駕駛舒適性。

至于動力，探險者標配2.3T四缸發動機，匹配10AT變速箱，帶來276馬力。售價30多萬的漢蘭達，大多搭載了以2.5L發動機為核心的混動系統，在匹配電機的情況下，帶來了249馬力的最大功率。相比探索者，這個性能明顯更好。此外，探險者除了提供四驅系統外，還有后驅結構，漢蘭達則以前驅系統為主。日常使用中，后驅系統的可靠性明顯強于前驅系統。畢竟注重駕駛操控的寶馬也是后驅系統。

綜上所述，除去品牌力，從探險者和漢蘭達的產品力差距來看，探險者的性價比高于漢蘭達。不過漢蘭達也有漢蘭達的優點。它在國內市場的受歡迎程度和保值率遠高于探險者。而且漢蘭達的混動系統帶來了5.8L的NEDC綜合油耗，遠低于探險者的8.9L NEDC綜合油耗。所以兩者確實各有千秋。那么，如果你有30萬以上的預算，你會選擇漢蘭達還是探險者？